早前有立法會議員參觀啟德郵輪碼頭後，認為碼頭對外交通配套及接駁道路網絡不理想，啟德郵輪碼頭營運商向本報透露，早已向港府建議增設公眾碼頭前往港島或迪士尼樂園各區，以水路疏導並為旅客帶來新的旅遊感受，可是當局反應冷淡，只強調配合新郵輪碼頭會有一條綠色專線小巴線行走碼頭與九龍灣港鐵站。小巴線能否服務二、三千名來港的郵輪旅客頓成疑問。發展局及運輸署遭質疑短視，立法會旅遊界議員認為渡輪有助分流陸路交通，港府應作考慮。
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港府反應冷淡啟德郵輪碼頭營辦商WCT郵輪業務總監班智榮指，現時僅有陸路交通接駁到郵輪碼頭，一旦發生交通意外或道路擠塞，將影響疏導旅客，故曾建議在碼頭旁興建一個公眾碼頭。現有北角至觀塘渡輪航線只需多停啟德一站，毋須增加額外資源，同時亦方便旅客轉乘其他海上交通工具前往中環、赤柱或迪士尼樂園，「由啟德搭船到港島對遊客來說，不但是一個交通工具，還會是一個景點。」tvb now,tvbnow,bttvb* ]# W& S9 G/ B* N
0 M* a( y# [* H4 _4 a/ r3 Q: W0 t5.39.217.77:8898班續指，公眾碼頭亦方便公眾人士乘渡輪來往啟德，現時經營北角至觀塘線的渡輪公司亦表示有興趣營辦啟德新停泊點。無奈港府對興建公眾碼頭卻反應冷淡。
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運輸署回應指，由於目前未能確定由水路往返啟德郵輪碼頭的乘客需求及規律，難以確定本地渡輪服務是否可以持續，暫時無計劃為郵輪碼頭加設本地渡輪服務，該署亦無接獲任何開辦渡輪航線往來啟德郵輪碼頭至其他碼頭的申請。$ M# m) x6 N( i" c' x% T0 ]& r
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港府發言人表示，為配合啟德郵輪碼頭稍後開放，將有一條專線小巴線行走碼頭與九龍灣港鐵站（德福花園）。至於碼頭設施，包括交通設施及頂層的園景平台公園，則要待今年第三季才開放參巿民參觀及享用。
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港府於○九年曾研究啟德的環保連接系統，已完成第一階段諮詢，初步計劃在啟德、九龍灣、觀塘港鐵站及郵輪碼頭等地設共十二個站，擬用單軌列車行駛，早前香港電車公司曾建議以電車取代單軌列車，但被當局指不適合。
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議員：難以競爭旅遊界立法會議員姚思榮認為，現時郵輪碼頭的交通配套確有不足，如只有一條專線小巴線接駁至九龍灣港鐵站，未必能應付長遠需求，港府有需要作長遠考慮，包括照顧歐美或內地客人，加開巴士服務接載客人至皇崗口岸及本港其他旅遊景點，如迪士尼樂園等主題公園，否則難以與上海及天津等內地郵輪碼頭競爭。他又認為，由於現時九龍灣的陸路交通已有一定負荷，如有小輪公司有意在現有航線上加開啟德一站，做法可取，港府應作考慮。
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發表於 2013-5-14 05:25 AM
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