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迎大船,別炒短

 ,  描述: 【聯合報╱黑白集】
大船入港囉!中國安利「萬人遊台團」首發的一千六百人,上午搭乘郵輪進入基隆港。這麼大規模的陸客觀光團,雖帶來商機,對台灣觀光服務的心態和品質也帶來考驗。
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台灣開放赴大陸觀光廿年,大家對彼岸狀況了然於胸;而今台灣開放一般大陸民眾來台,我們能提出品質更佳的服務嗎?答案仍難肯定。請看,前一天經「小三通」抵達金門的浙江義烏千人團,就被海關漫長的檢驗卡到火氣沖天,破口大罵。海關最前線就讓來客留下壞印象,千人回去一相傳,這條線下次還有誰想走?: T& p! V6 j( c3 F. x1 o( ]
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上千人要同時通關,這是金門海關早就知道的事,事前即應增添檢驗設備,並摹擬演練以機動加派人手。政府既要強化金門的觀光中繼角色,自有必要提供適當的支援;連金嶝大橋那樣的事都想到了,怎麼會忘了通關服務這麼尋常的工作需要加強?
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安利直銷商的「郵輪團」直駛基隆,浙江老年體育會的「火車團」經金門來台,代表了大陸不同民眾對台灣的好奇與感情。前者是企業菁英,早已遊遍歐美各國,就等著一睹寶島風光;後者是退休老人,因直航機位不足,選擇長途乘火車由浙入閩,再乘船經金門來台。這樣的熱情,不該未進大門就被澆熄,更不應被後端漫天叫價的短視商人搞到興味索然。
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去年兩岸融冰,政府設定一天有三千陸客來台,業者都在抱怨看不到人影。如今,大小船齊入港,觀光人潮湧現,大家在談商機;但傳說中的台灣氣質和人情味,真能讓陸客看得見、也忘不了嗎?
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