法国大奖赛后，Planet-F1的Andrew Davies评出了他心中的英雄和狗熊…… 公仔箱論壇3 u- L/ N9 w! ^* R" h
比赛之星
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Kimi Raikkonen，法拉利，第二名公仔箱論壇& f4 B! W9 ^5 y! X2 P) B5 H+ _
4 l. I+ s6 A4 V3 Z公仔箱論壇莱科宁在这个下午显然是那名更好的法拉利车手，他在下午闲庭信步的摆弄着方向盘上的按钮，等待自己的赛车进站。直到排气管开始松动之前，他很好的掌控着比赛。即使在那之后他仍然保持着英雄的速度。在47圈，他甚至做出了出乎寻常的1:17:984，这时几乎所有人的圈速都保持在1：18中间。这当中的相当一部分功劳属于Chris Dyer以及其它法拉利工作人员，他们造出（以及维护了）这么一辆坦克（排气管会飞的坦克……|||）。这是法拉利在Magny Cours优势的集中体现，即使一辆破车都能在这里拿下亚军。马拉内罗的工作人员好样的！
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本场最佳超车公仔箱論壇( l9 A. _ q$ E* p/ A$ d1 E2 {" C
3 d u' o1 P& f( j9 b19圈，刘易斯·汉密尔顿超掉12位的费尔南多·阿隆索。- t( T4 `; M1 x; b& m$ a' c- t
Lewis很轻而Fernando较重，不过Magny Cours的高速弯角仍然很难追上别的赛车。Hamilton设法给两届世界冠军施加压力，直到阿隆索在Estoril走大了，而他紧紧走在内线，处于超车的很好位置。公仔箱論壇8 Z& R! b" W8 G% u
7 @* l0 `# y" C阿隆索显然没有想到在他的赛车指向弯心时Hamilton可以超过他。如果阿隆索更早一点到达弯心，他会为一场很大的事故负责任（1997年的Jerez事故……）在这里，Lewis放过阿隆索是可以理解的——在第19圈他就进站了，这是一个伟大的超越。5.39.217.77:88987 l9 R, ]' F6 Q
' J. U8 D) r6 X8 {* e# I4 d5.39.217.77:8898英雄; n% \" Z; ^2 S+ S+ F
% f, e- d/ |9 \3 V菲利佩·马萨，法拉利，第一名TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: z D- S! z4 Q/ d! t
本场比赛的转播令人震惊。我期待着看到许多次Felipe Massa的女朋友（作者搞错了，人家都结婚了）紧张的咬着指甲看着监视器。本场导播很有勇气的决定把注意力聚集在比赛上。它们不理解，这是Magny Cours，F1的无聊之家。我们需要得到应有的安慰。虽然马萨在赛后很高兴，不过他幸运的获得了一场不属于他的胜利。不过这种场合下他是那个应该感到荣耀的快乐的小伙子，或者其它场合，步履蹒跚的人会偷走他的胜利。公仔箱論壇 d7 |; m p1 `0 U; x$ l
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亚诺·特鲁利,丰田，第三名
2 {9 v- U7 p8 z3 i2 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在法国大奖赛的最后一圈（04年，由此直接导致了特鲁利被踢出雷诺）把领奖台送给了老巴之后，今天Jarno绝对不想把这个送给Kova了。他起步很好，对阿隆索和Kova的抵抗都很有效。考虑到银石的高速弯角和Magny Cours没什么区别，Jarno的状态应该不错。
# B1 a6 C$ E7 r9 ]! t/ W1 Stvb now,tvbnow,bttvb海基·科瓦莱宁, 迈凯轮, 4th
8 K/ ~% E9 L. J: r4 b公仔箱論壇我藏不住自己的想法：Kova缺乏成为顶级车手的杀手本能，他在加拿大被Vettel挡在身后，在其它比赛中被Fisi挡着。这在其它迈凯轮·前·现车手中不会发生：阿隆索，蒙托亚，莱科宁或者汉密尔顿。在法国他被特鲁利挡住了。当Jarno的抓地力很糟糕的时候，这名讨人喜欢的芬兰人也没法超过他。第四名比他最近的成绩好多了，但是在法拉利能够期望马萨在莱科宁后面（反之亦然时），你不能对Heikki跟随Lewis拿下1-2有着同样的信心。5.39.217.77:8898/ ^- O% ~* C. K; _2 u W
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罗伯特·库比卡, 宝马， 5th
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库比卡在法国站看上去不像一个世界冠军争夺者，不过和海费悲惨的比赛相比还不错了。至少四分比一个通过维修区处罚和不友好的媒体相比好多了。
L' Z$ M7 y$ J9 F& @' H3 n/ P: b公仔箱論壇马克·韦伯, 红牛, 6th( k0 c0 ~! r8 ]( O
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韦伯通过在DC前面结束比赛并且拿更多的分数，执行了红牛的自然规律。红牛的坏消息是，随着威廉姆斯的退步，丰田很容易的赶上来了。& j5 r9 f% }0 I; Q9 b9 }; M9 x
小皮奎特
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终于有分了！皮少爷拿了些分，还没把车扔到路边。更重要的是，他在比赛结束前超过了他们车队的领袖。这时你一定真的想听他们的无线电吧。或许我们必须设定一条规定，车队只有在公开无线电时才能通过TR讲话。那样的话，车队可以选择沉默——他们才不会呢。
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FIA的可信性+ A' I- U/ x# W( C8 M' Q
在加拿大Lewis tvb now,tvbnow,bttvb4 W+ T7 J- e$ i' ?; t3 G: h( T
Hamilton的维修区事故处罚是合理的，二同场比赛中Vettel仅仅通过一次又一次的在最后一个弯角切过之字弯而挡住科瓦莱宁。他没有被处罚。
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# z7 h+ c+ z: L* D3 I! STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在法国，Lewis Hamilton只能通过在Imola减速弯离开弯心超过了Vettel。他也受到了正确的处罚。那么，如果Lewis在法国被罚，为什么Vettel在加拿大不被罚呢？
( A9 _+ M: ^5 Z: qtvb now,tvbnow,bttvb在排位赛Q1当中，Kova试着离开正在做成绩的韦伯的赛车线，不过他有些晚了。韦伯没有因此失去时间，而Kova却被罚掉了5个位置。还是在排位赛上，我们看到了Bourdais的单圈中出现了一辆冲向阿德莱德发卡弯的法拉利。法拉利没有动，而Bourdais需要离开赛车线。这不够一次处罚么？规则应用的不稳定性使得F1的比赛干事成了一堆笑料。 $ A2 n6 J1 N7 i8 ]; o
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想想把，马萨在加拿大光荣的超越只有通过离开弯心，两只轮子踩在路肩里面的草上才能成功，然后呢……？他的确没有切过弯心，他不过是切过弯心的草地了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 e/ \- }/ K* k% {, W
5 w; w& v6 w9 n6 m5 W" F# W9 p) G5.39.217.77:8898行尸走肉的ITV主播公仔箱論壇' `7 u4 p4 [1 s3 Z M
ITV的James Allen（JA，PF1编辑狂野的恨）在最后一次广告之后绝望的宣称，“我们进入到戏剧性法国大奖赛的落幕时分了”。那么，他在看什么？
- D4 N/ h+ [7 Y3 n5 y8 z公仔箱論壇（后面省略了，AD对ITV真是此恨绵绵无绝期啊……还有，容我再次鄙视一下五圈台的“迈凯轮车手莱科宁”！）
& e+ @) P$ k* _: V3 ]) s7 l6 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Lewis Hamilton,
, A; ^* v4 X4 A; g6 Itvb now,tvbnow,bttvbMcLaren, 10th
5 C# @ L' K6 o7 B [每个人在赛前都会说他一定会“激进的驾驶”，并且他也很激进。是啊，他犯了个错误，过早超掉Vettel，不过谁知道我们需要在大奖赛里做什么。你知道如果阿隆索，汉密尔顿，莱科宁和库比卡被挡在后面，他们可能会做些什么——一定会尝试一下。这和舒马赫、曼塞尔以及赛纳一样。他们和马萨、海费、科瓦莱宁和特鲁利可不一样。: u+ K8 E3 n S4 V& f3 D* b
1 c+ g- o+ h: Y- w0 \0 M0 e) `他的第一圈可能太GP2了——不过他会学到些东西的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 @( Z7 R1 Y( ]( U0 [
Fernando Alonso,
/ z8 K0 l) N( m3 H+ {" F5.39.217.77:8898Renault, 8th t, |# @$ S E7 m$ M1 C6 V
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考虑到他在小皮很前面的地方开始比赛，又在他身后结束比赛，雷诺的主场战役对他可不够好。他在比赛中犯了错误——噩梦般的开始，以及半途几乎打转，最终让队友过去了。看起来让他有个很好的发车位置的轻载油战术在比赛中和他做对了。如果他在阻挡Lewis之后部件开始犯错，那是他自己的错误。
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3 ? K7 K, _& Q0 Atvb now,tvbnow,bttvbJenson Button, Honda, + K; V% o8 c8 {/ O0 v. c3 P( M
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DNF
2 \0 X" p9 T4 q+ T本场只有一个人退赛，那就是Jenson。如果他一个赛季挣1800w美元，由于他得分如此少，他的超级驾照会给他省一大笔银子的。车手们抱怨驾照涨价可真不体面，很难同情他们——除非你像库比卡一样挣300w美元。Kimi挣3700w美元——那么就是一场比赛200w——他大概需要付30w美元。所以法国大奖赛他可以给自己全年的驾照买单，还能剩170w美元。他会怎么付油钱呢？…… |
發表於 2008-6-24 11:55 AM
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