據倡導循環經濟的艾倫麥克阿瑟基金會估算, 循環經濟可令歐盟每年在物料和能源方面節省3400至6300億美元。這估算有多貼近現實,我們暫時無從得知,但至少在現實中,有生產商會嘗試把循環經濟落實到其生產流程上。其中英國汽車品牌Jaguar Land Rover便與其鋁片供應商Novelis合作,把汽車壓造過程中出現的殘餘鋁交給Novelis製作鋁片,再以之製造汽車,結果在2014年8月至2015年7月期間,有逾3萬公噸壓造廠的剩餘鋁回收,並重回汽車的生產過程。
- G! d l: ?" p _7 B* v! @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- R( X* K" G# n5.39.217.77:8898此事看似簡單直接,但要讓剩餘鋁可應用到汽車,須研發新品種的鋁合金,以確保75%由剩餘鋁組成的鋁合金,仍能滿足到汽車所需的強度、持久度和可塑度。這正好顯示,要實踐循環經濟,有時需要早在產品的研發過程作好準備,而非日後才思考如何循環再用。
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* s$ c# J6 B( ?' s5.39.217.77:8898只要規劃完善,循環經濟更不局限於一兩間公司之間的合作。在丹麥的卡倫堡產業共生園區,便有一股互利共生、互相買賣「廢物」的風氣,園內8間公營和私營公司包括發電廠、煉油公司、胰島素生產商等,分享29種資源包括蒸氣、廢水、海水、石膏、生物乙醇、區域暖氣等,例如煉油廠用完後的冷卻水,發電廠會用於產生蒸汽和脫硫程序;脫硫程序衍生的石膏,則供園區內另一工廠生產石膏板;在發電廠加熱後的冷卻水,又會再輸送往附近漁場供其使用。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 a2 M3 D# ?5 S" L+ W8 {
3 B8 f* e- @3 J5 A3 Y) w% g2 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。以上提到一些企業如何實踐循環經濟,假如香港要推動循環經濟,可以做什麼?要把這些想法套用到工業和製造業已經式微的香港,姑勿論其理念是否可取,至少實踐起來仍然不易。畢竟現時香港的廢物回收率不高,最終會用作循環再造的物料,更是少之又少。以2015年為例,都市固體廢物回收率僅35%,比2011年低約13個百分點;香港循環再造的回收物品,亦僅佔總回收量的2%。tvb now,tvbnow,bttvb: _. l/ |( d" a1 ]9 m. W$ G
! P7 b& H6 m) v3 O* H% N- H0 x% s" W4 q香港總商會曾提出一個香港與珠三角的區域循環經濟模式,進入區內的商品須具「環保設計」,即設計上應方便重用或回收;香港可主攻這個區域循環經濟模式的中游部分,例如由本地環保園內的公司負責,初步把廢物分類,抽出可重用或可循環再用的物料;這些物料經處理後,可供應珠三角地區的工廠重製或翻新商品。
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3 ?1 r# v. W9 v6 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。總商會又建議為在珠三角區內推行「環保設計」的製造商提供優惠,而珠三角與香港須制訂一致的條例,以符合生產責任制及污染者自付原則,並以此鼓勵生產者及消費者實行循環再用及回收。除條例要劃一,總商會提出兩地也須引進統一的綠色標籤,藉此辨別環保產品和推廣綠色採購。
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. g# k7 i/ n* E1 J4 H無論以上想法是否可行,要貫徹物盡其用這個顯淺不過的道理,始終要多方配合,過程絕不簡單。互通有無,各取所需,是一般經濟活動的法則,也是實踐循環經濟不可或缺的元素。 |