青 海 至 西 藏 的 青 藏 鐵 路 自 2006 年 建 成 通 車 後 , 第 二 條 進 藏 鐵 路 亦 正 逐 步 向 青 藏 高 原 推 進 。 第 二 條 進 藏 鐵 路 ─ ─ 雲 南 至 西 藏 的 滇 藏 鐵 路 的 組 成 部 份 、 雲 南 麗 江 至 香 格 里 拉 的 麗 香 鐵 路 正 式 開 工 。 有 專 家 認 為 , 新 鐵 路 建 成 後 可 大 幅 改 善 西 南 地 區 交 通 , 在 軍 事 上 有 正 面 作 用 , 且 能 加 快 當 地 的 經 濟 發 展 。來 自 藏 、 傈 僳 、 納 西 、 白 、 彝 等 少 數 民 族 , 周 三 在 香 格 里 拉 建 塘 鎮 貨 運 站 的 站 址 , 慶 祝 這 條 鐵 路 動 工 。 根 據 規 劃 , 麗 香 鐵 路 將 從 麗 江 火 車 站 向 北 延 伸 , 穿 越 金 沙 江 , 經 小 中 甸 至 香 格 里 拉 , 全 長 139 公 里 , 設 計 時 速 120 公 里 , 投 資 額 92 億 元 人 民 幣 , 預 計 工 程 需 時 6 年 。 建 成 後 旅 客 可 從 雲 南 昆 明 乘 火 車 直 接 到 香 格 里 拉 , 上 午 出 發 , 晚 上 抵 達 。
O7 V$ R% p* _9 }8 J2 I0 P. z5.39.217.77:8898麗 香 鐵 路 是 中 國 中 長 期 鐵 路 網 規 劃 中 「 西 部 鐵 路 網 」 及 滇 藏 鐵 路 的 重 要 組 成 部 份 。 麗 香 鐵 路 未 來 將 向 北 伸 延 至 雲 南 與 西 藏 交 界 的 德 欽 , 隨 後 向 西 前 進 , 經 西 藏 山 南 地 區 的 芒 康 、 林 芝 , 到 達 拉 薩 。 不 過 具 體 路 線 仍 未 有 最 後 定 案 。
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7 f. f, t6 q# _# E5 Q公仔箱論壇青 藏 鐵 路 運 輸 量 不 大 , 專 家 認 為 再 新 建 另 一 進 藏 鐵 路 , 可 改 善 當 地 交 通 。 新 華 社
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青 藏 鐵 路 通 車 後 , 大 批 遊 客 從 全 國 各 地 坐 火 車 進 入 西 藏 。 新 華 社公仔箱論壇3 Z& W1 B6 L; m) `+ H* {
+ V% B/ u! t) {' w8 G7 K可 快 速 調 兵 至 中 印 邊 境 tvb now,tvbnow,bttvb2 X( L2 Q* t) y
0 p e7 F7 x, [* I& o! @上 個 世 紀 90 年 代 , 中 國 鐵 路 專 家 曾 就 進 藏 鐵 路 提 出 了 川 藏 線 ( 四 川 到 西 藏 ) 、 滇 藏 線 、 甘 藏 線 ( 甘 肅 到 西 藏 ) 和 青 藏 ( 青 海 到 西 藏 ) 線 四 個 方 案 。 當 中 , 青 藏 鐵 路 是 四 條 鐵 路 中 旅 程 最 短 、 投 資 最 少 的 一 條 。 隨 着 青 藏 鐵 路 的 通 車 , 人 們 對 滇 藏 鐵 路 的 熱 情 也 高 漲 起 來 。 而 目 前 正 在 修 建 的 大 ( 理 ) 麗 ( 江 ) 鐵 路 正 是 滇 藏 鐵 路 的 一 段 。
+ R5 x$ Q E' \2 c公仔箱論壇根 據 規 劃 , 大 麗 鐵 路 將 延 伸 到 雲 南 和 西 藏 交 界 處 的 德 欽 。 同 時 , 青 藏 鐵 路 將 從 拉 薩 延 伸 至 林 芝 , 並 最 終 與 滇 藏 鐵 路 相 接 。
e8 n0 i4 _! A: K' B/ L* V澳 門 軍 事 分 析 員 黃 東 昨 日 在 接 受 本 報 電 話 採 訪 時 指 出 , 雲 南 、 西 藏 均 屬 成 都 軍 區 , 當 地 的 交 通 一 直 不 暢 , 目 前 青 藏 鐵 路 、 各 條 公 路 加 上 空 運 的 運 輸 總 量 不 高 , 增 建 一 條 鐵 路 , 將 可 有 助 軍 區 內 部 隊 調 動 。 目 前 印 度 在 中 印 邊 境 的 軍 事 調 動 不 尋 常 , 而 且 裝 備 精 良 , 對 中 國 構 成 一 定 壓 力 , 若 滇 藏 鐵 路 建 成 後 , 將 可 讓 中 國 早 日 加 強 部 署 , 抵 銷 部 份 印 度 的 軍 事 壓 力 。 公仔箱論壇7 R7 M$ j1 B# ~# `7 w- U2 Y
此 外 , 鐵 路 帶 來 的 經 濟 效 益 亦 會 相 當 可 觀 。 青 藏 鐵 路 設 計 總 工 程 師 李 金 城 指 出 , 滇 藏 鐵 路 一 旦 建 成 , 就 為 西 藏 開 通 東 南 出 海 口 , 將 進 一 步 加 快 西 藏 經 濟 發 展 。 雲 南 大 學 經 濟 學 博 士 曹 和 平 更 認 為 , 目 前 雲 南 貿 易 集 中 在 東 南 一 帶 及 緬 甸 、 越 南 等 地 , 進 藏 鐵 路 建 成 後 , 將 與 公 路 、 空 運 形 成 西 南 運 輸 大 動 脈 , 昆 明 或 能 成 為 區 域 貿 易 中 心 , 甚 至 可 發 展 成 繼 珠 三 角 、 長 三 角 、 泛 渤 海 地 區 後 , 內 地 第 四 個 經 濟 快 速 增 長 地 區 。 《 雲 南 日 報 》 / 本 報 記 者TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% T7 J% t" j, ?+ v

- R( q) M0 b! {2 }% O2 mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 p2 c1 s8 b X1 G9 F jtvb now,tvbnow,bttvb青 藏 與 滇 藏 鐵 路 比 較2 b+ p- w0 l* n; t- b" q2 N
- 青 藏 鐵 路 -
6 U/ i0 m0 [( a9 a J, MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。起 點 : 青 海 西 寧 tvb now,tvbnow,bttvb; u, l! h, a( Y, }: E
終 點 : 西 藏 拉 薩
, K+ B6 Y( E5 l& V+ H+ ]5.39.217.77:8898全 長 : 1,956 公 里
: P# r, h; E/ k$ J) A* d. R& k* jtvb now,tvbnow,bttvb投 資 額 : 逾 330 億 元 : {( r/ T+ D+ b/ _1 P# v
始 建 日 期 : 2001
$ w2 e9 ^9 k& p; a6 G4 p H5.39.217.77:8898通 車 日 期 : 2006
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2 r8 e4 V; W8 B5 [* G* Z- 滇 藏 鐵 路 -
7 Z! v+ t5 e8 b& J& ~起 點 : 雲 南 昆 明 tvb now,tvbnow,bttvb. q! a; A( q' f
終 點 : 西 藏 拉 薩
: s4 y, h) a+ @5 Q/ A2 A公仔箱論壇全 長 : 規 劃 中 ( 其 中 麗 香 鐵 路 正 線 全 長 約 139 公 里 )
C( t2 J5 K* ^8 v' g投 資 額 : 規 劃 中 ( 其 中 麗 香 鐵 路 總 投 資 92 億 元 )
5 X1 [( n3 Q3 n$ z* fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。始 建 日 期 : 2009TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 |9 ?- N3 Z5 ]5 q+ z
通 車 日 期 : 2015
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: y6 v; k. r; J$ y! P* d6 i公仔箱論壇備 注 : 貨 幣 單 位 人 民 幣
% Y, E$ D4 \/ stvb now,tvbnow,bttvb資 料 來 源 : 《 蘋 果 》 資 料 室5.39.217.77:8898$ O( h7 _( L6 t( @# @) Q& k: n. [
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香 格 里 拉 風 光 如 畫 , 屬 國 家 級 名 勝 區 。 新 華 社
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- b' q! ]4 I4 B# b! r3 u* X# M) S公仔箱論壇話 你 知 : 麗 香 鐵 路 串 連 自 然 遺 產' [ E& k( y: g
正 在 興 建 的 麗 香 鐵 路 , 除 可 改 善 當 地 的 交 通 、 經 濟 , 還 可 以 將 世 界 文 化 遺 產 麗 江 古 城 與 世 界 自 然 遺 產 三 江 ( 金 沙 江 、 瀾 滄 江 和 怒 江 ) 併 流 連 成 一 體 , 為 中 外 遊 客 架 設 了 便 捷 的 旅 遊 通 道 。
3 O* P" h. Q# }' w6 P0 f- D0 {香 格 里 拉 藏 語 意 思 是 「 心 中 的 日 月 」 , 由 於 地 處 青 藏 高 原 東 南 邊 緣 、 橫 斷 山 脈 南 段 北 端 , 而 且 是 三 江 併 流 之 腹 地 , 形 成 了 獨 特 的 融 雪 山 、 峽 谷 、 草 原 、 高 山 湖 泊 、 原 始 森 林 和 民 族 風 情 為 一 體 的 壯 麗 景 觀 , 被 視 為 世 外 桃 源 。 因 此 , 鐵 路 的 設 計 已 定 為 電 力 驅 動 , 當 局 並 組 織 生 態 學 、 環 境 工 程 學 、 水 土 保 持 學 等 10 多 名 專 家 , 進 行 項 目 環 境 評 估 , 研 究 鐵 路 對 當 地 生 態 環 境 等 影 響 。5.39.217.77:8898) a2 W, F; q& H
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