最近有本地商人,引入了歐洲賽車界非常流行的模擬訓練器,並在香港仔黃竹坑開設一間訓練中心,請來本地頂尖車手李英健和歐陽若曦擔任形象大使,旨在提高本地車手的技術水平,同時培育新一代賽車接班人。
這套來自英國、現時不少F1車隊也採用的最尖端模擬訓練器,其軟件雲集了世界所有不同賽道和不同賽車資料,並可透過輸入不同賽車Setting數據,模擬出如真車的盤路感反應、G-Force等。
據Racing Simulation總裁陸詠德透露,該中心投資高達三百萬元,目標是希望給予本地(及亞洲)車手一個更佳的賽前準備平台,從而提升技術水平。模擬訓練基本收費高達$3,500/小時,不過要知道如果安排一輛戰車在賽道試車練習數十圈,需要車隊四、五位工作人員協助,還有場租、輪胎、汽油等開支,花費動輒數十萬元計,模擬訓練相對便宜許多。
本地頂尖車手李英健表示:「早前透過模擬訓練器,預先熟習新賽道(日本岡山)駕駛經驗,結果正式試車造出圈速跟模擬訓練相差不足0.5秒!在模擬器花一小時取得的進步,在賽車場最少要半天時間才能獲得相同效果。最重要是模擬訓練即使撞了車也可重新來過,真車就不行了。」
陸詠德說了另一個實例,一位參戰了好幾年某大品牌超跑盃賽的本地業餘車手,成績一直處於中游,不過早前經過數小時的上海F1賽道模擬訓練後,結果翌日在賽事贏得亞軍,進步神速 |