2月2日電／2月1日，狗年春運大幕拉開。為期40天的春運預計將發送旅客29.8億人次，其中鐵路發送旅客3.9億人次，再創歷年新高。
4 _3 e2 Q/ F/ u6 G9 S5.39.217.77:8898
" ^6 ]4 m% C6 O8 x: \5.39.217.77:8898 新運力：西部供給更充足 5.39.217.77:88987 g5 `) V. y% `. u, }' ^9 \5 p, I7 k
5 s/ H% Y7 W& atvb now,tvbnow,bttvb 2月1日8點，D1701次動車組從西安北滿員駛出。
4 n+ ~0 G% _" P( I0 ?. X% n公仔箱論壇
: K s4 _6 ]; [5.39.217.77:8898 “今年春運，高鐵首次從西安開行到貴陽。D1701次節前上座率都在90%以上，節前兩天的一等座車票都售罄了。”中國鐵路西安鐵路局集團客運處技術科科長陳志鐵介紹，之前從西安至貴陽的普速列車運行時間需要22小時22分，而動車僅需7小時41分，運行時間壓縮近15個小時，使從西安去往貴陽、昆明、桂林、南寧、北海等方向更加便捷。 5.39.217.77:8898+ w* j1 A" V# U: |
5.39.217.77:8898! s# r" n% `& a' Q$ Q$ `
川黔陝甘地區，往年一直是春運運力的“短板”“鍋底”，特別是進出川，較為困難。但今年春運，西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵首次參與春運，讓中西部鐵路大通道大幅擴容。據中國鐵路成都鐵路局集團介紹，今年渝貴鐵路開行64對普速和動車，成都至西安、鄭州、太原、青島、貴陽、昆明、南寧、桂林等地，也首次由動車組列車相連，每日由成都東途經西成高鐵的動車達到了38對，途經渝貴鐵路的動車達到了23對，進出川運輸能力大幅度提升。春運運力供給不平衡的現象得以明顯緩解，蜀道春運不再難。 tvb now,tvbnow,bttvb# }; X9 |8 M: F9 i6 ~1 M( f! p4 @7 t
公仔箱論壇 p) E) ]6 H2 d& G5 v; H9 G' j+ m
此外，2月1日，C2003次“復興號”列車駛出北京南站，開啟了“復興號”列車參與春運的新篇章。今年春運，“復興號”列車將在北京至太原、西安、成都、沈陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶等方向開行。更多旅客將享受到“復興號”列車的高品質服務。 |
發表於 2018-2-3 08:21 AM
| 