政府有意今年下半年讓電動滑板車試行單車徑，掀起外界關注合法化以後的規管方式。有業界指，改裝滑板車加快車速、增加電池容量有機會引起安全危機，本港有見過時速高達一百公里的改裝滑板車，日後有必要參考汽車檢驗的做法，執法人員定期於路上抽查，以打擊非法改裝。借鑑新加坡、歐美的規管經驗，工程業界認為，須先加闊單車徑以增加行車流量，長遠則須就電動可移動工具設限速規定，甚至要求使用者領取牌照、設年齡限制，減低意外風險。tvb now,tvbnow,bttvb1 ~8 s% ~$ h2 F1 J1 l
公仔箱論壇) x. W- i4 U( F. @+ n; G7 h+ V. Z3 g6 U
港府擬明年修例，容許市民在單車徑上使用電動滑板車及電動單車等可移動工具，並將於下半年先於將軍澳及科學園率先實地試驗。電動可移動工具獲開綠燈，惟近年多宗意外引起外界關注，如去年有兩宗涉及電動滑板車的奪命意外，今年初又有滑板車充電時失火，引起一死一命危。事實上，運輸署擬合法的同時亦稱會有進一步規管及技術要求。
( f6 [- V4 Y- {9 ]7 q; i! h$ v
; r J: b: n4 k$ l# Z- M* n% F) \7 htvb now,tvbnow,bttvb 改裝成風時速近百公里) Q( r2 [: B* ^8 s3 {# V5 b
9 f* {2 ~( b2 E# z/ ]- w7 q! kEJACK是本地電動滑板車品牌，負責人廖起指，慣常出口至歐盟國家的電動滑板車時速不高於二十五公里，惟以往曾聽聞有人調整滑板車的電機設計，把車速改裝推高至將近一百公里，如果發生意外，後果不堪設想，「滑板車的結構簡單，只不過是一條杆一塊板，加上輪胎細，用家遇意外時會因衝撞力度太大而飛出去。」5.39.217.77:8898 _( U# e- L7 k9 e% s' f. e) ?5 f
. T' K, g6 |3 x: l3 W, e公仔箱論壇 專於研發陸地衝浪板的酷飛發展聯合創辦人馬頌棋不諱言，高速駕駛電動可移動工具有一定安全風險，故其產品已不斷改良設計，時速下調至十五至十八公里，適合十三歲或以上的用家，「美國曾有人以時速二十五公里行車，收掣不及衝到骨折，所以我們不再做這麼高速的產品。」
' R. K: x, A0 H6 ~( N! A5 _5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 S6 I8 {1 C! e% ?4 V/ A
馬頌棋亦留意到，市面上有不少從內地購入的電動滑板車，惟因欠缺出口規管，質素參差，「剛買回來不用改裝，已經可以行時速三十五公里，有些更高至五十公里，都幾危險。」
8 c* T* m3 n4 z4 G$ O+ n; Y' Ztvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898 J2 D( m2 c+ R8 y% I/ p: w) t
承接電池維修服務的「電池男」負責人曾廣輝指，不少人會在內地網購平台或電子城購買零件改裝滑板車，盼可提高滑板車的續航力，若肯找專業人士動手的安全隱憂較小，但小撮人改車速則是嚴重問題。tvb now,tvbnow,bttvb" Q) y; z2 |. b+ R( G4 p
5.39.217.77:88985 y& b' ~5 D) ^. y) v) D' M2 [# w" g
仿汽車檢驗發核准行駛貼
9 U5 ~/ T+ L |tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb, I0 j& A* l" @ y9 O3 U
理大前機械工程學系工程師盧覺強表示，增大電池容量將改變電池輸出，若超出摩打的承受能力會着火，單憑肉眼不易檢查電動滑板車有否改裝，但可考慮參考汽車檢驗的做法，為已過關的滑板車簽發核准行駛貼紙，執法人員也應定期抽查滑板車，以防超速或改裝，「單車徑上以三十公里時速行駛已是太快。」
, A$ z, \! N4 e0 |$ Stvb now,tvbnow,bttvb5 N+ H% o$ E) @9 L9 c
翻查外國的規管經驗，兩年前新加坡開始實施《活躍通勤法》，使用電動滑板車的時速上限為每小時二十五公里，至去年再收緊規管，禁止電動滑板車在行人道上行駛，同時強制規定所有使用者須通過理論試，並將最低使用年齡定於十六歲。香港便攜式電動車總會主席許堅信指，與韓國、泰國等亞洲國家相比，新加坡針對電動滑板車的規管較嚴謹，「當地的法定電動車重量上限為二十公斤，所以執法人員會替電動車磅重，又會用測速槍抽查超速車輛。」
2 f z' E2 ~6 ]5.39.217.77:88985 b6 f" I' S9 r
星台限時速25公里內TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ A$ V9 ~7 K9 c: c
% ]- t" Y s4 l! N2 O 台灣亦已「有條件」開放部分路段和時段供電動滑板車等行駛，時速不得超過二十五公里；有些可移動工具又訂明年齡限制，並將判罰未滿十四歲的駕駛者的父母或監護人罰款。
- Y5 n9 L& Z/ M5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, w: l9 h, R( F8 U0 X
反觀本港，政府今年才放寬電動可移動工具限制，先開放兩段單車徑試行，因此，香港汽車工業學會會長李耀培預料，在試行階段，使用電動滑板車將參照單車安全指引，包括要求使用者戴頭盔、在夜間亮着頭燈及尾燈等，車速亦應與單車一樣，時速限制為五十公里。/ E9 k& u& }; I: t2 A" m" N+ k
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) X: l& g t6 K' d5 m+ M
現時本港並非所有單車徑都有足夠寬度，李耀培表示，若要容納更多電動可移動工具，必須加闊單車徑以增加行車流量，預留空間予電動車減速煞車，「電動滑板車的煞車系統與普通單車不同，需要一定時間及空間才能停下來。」
$ h, |6 r) f; ?. w/ I& f5.39.217.77:8898
) k# u" V4 V6 I5 @4 X% r 須增加單車徑數量
! G3 u7 C3 Q, x公仔箱論壇$ b7 I+ ^2 h* l# K/ L1 L' E* P
香港便攜式電動車總會副主席嚴丞翊認同，隨着電動滑板車使用者人數增加，加闊單車徑以外，也須增加單車徑數量，參考外國共用馬路的做法，保護電動滑板車使用者，「雪梨、倫敦、紐約等城市，已設受保護單車道。」他又認為，除了在單車徑試行，亦應開放鄉郊道路及「慢速道路」予進行電動滑板車測試。
, o) Q* K" j3 R$ Q& `( V: r3 ]0 p5.39.217.77:8898$ \9 F0 m+ ^3 f$ C( b) b. i
至於本港對電動滑板車合法化的長遠規管，許堅信認為，應比單車嚴格但較汽車寬鬆，「電動車的重量較普通單車重，高速行駛時可造成的衝擊力更大，故應該將車速限制設於每小時四十公里以下。」針對改裝電動滑板車的情況，他表示可參考新加坡的做法，由執法人員隨機檢查及測速，並設立罰則。李耀培則建議，進口時先作出規管，超過時速限制的電動滑板車不得進口，同時訂立相關的充電指引，以減低家居充電風險。公仔箱論壇4 G2 R! H7 D7 R
公仔箱論壇) {5 Q0 g! W/ h
廖起建議，電動可移動工具通過機電工程署檢測規格才可銷售，確保電池及充電器符合本港要求，品牌廠商、銷售商及用家三方面亦須加強教育，提高使用者意識，「我們平時也多提醒用家顧己及人，電動滑板車是代步工具，不應追求高速行駛。」
9 Y" |; i5 T3 c5.39.217.77:8898
4 s# X- C6 f2 _! m1 ?: PSource: https://std.stheadline.com/exclusive/article/113/獨家-專題-打擊改裝定期抽查-電動滑板車待規管 |
發表於 2020-6-24 06:28 PM
| 