4月19日電/新華社從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上獲悉,氫燃料電池車將於2019年在上海投入公共服務領域使用。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ k& L2 x6 l$ T n8 E: S8 S
% D y2 i" r2 Y4 E9 H) s- Gtvb now,tvbnow,bttvb 上海是國內最早研發應用氫燃料電池汽車的城市之一,曾為2008年北京奧運會研發提供了20輛氫燃料電池乘用車,為2010年上海世博會提供了100輛氫燃料電池觀光車和4輛大巴客車。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) I+ y9 z. l' |4 g5 ?! X% K4 {
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中國汽車工業協會常務副會長董揚表示,燃料電池車和純電動車是未來新能源汽車發展的兩大方向,二者各有所長,燃料電池車更適合商務用途。受限於技術水平和加氫站數量等原因,當下國內燃料電池車推廣比純電動車更難。“國內燃料電池車應該盡快進入產業化研究發展階段,以產業規模帶動技術發展。” 公仔箱論壇" j+ _" P' N$ {9 [! o; d. f( F6 {
, j6 w4 Q7 Q1 s公仔箱論壇 2017年9月發布的《上海市燃料電池汽車發展規劃》提出,將在2020年實現3000輛氫燃料電池汽車示範運營,投建5-10座加氫設施;到2025年實現至少30000輛氫燃料電池汽車的規模運營示範;到2030年實現上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。
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7 t2 n* V% O# A5 `1 {公仔箱論壇 上海市燃料電池汽車示範應用創新聯盟在本次展會上成立。聯盟理事長曹光宇表示,聯盟將致力於推動燃料電池汽車技術和產業發展,擴大燃料電池汽車示範應用規模,促進上海汽車產業轉型升級。 公仔箱論壇, a- l( ]; I0 N( n5 |
4 r5 P# c# S" E5 {7 G6 B6 ~ 同濟大學新能源汽車工程中心王哲教授說:“燃料電池汽車具有高效零排放等優點,現推廣地主要在北美和日本,燃料電池汽車應成為我國未來新能源汽車發展的重要方向之一。” |