四試點外牆 串連兼美化聰明城市頭炮 九東後巷變身 - G+ R4 A5 T. B' g
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! O O+ E3 ?, r' }! v政府銳意打造九龍東為「聰明城市」,計畫先從「易行」的規劃目標手;計畫率先改善靠近apm商場、開源道、駿業街遊樂場旁及巧明街的四組後巷,通過重鋪地面及優化建築外牆加強連接,作為「聰明城市」的頭炮工程,更考慮開發手機應用程式製作「後巷地圖」,助遊人穿梭後巷;又提倡「物聯網」概念,將觀塘工貿區內的不同停車場「連綫」,向車主提供實時車位數目。
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觀塘和九龍灣近年在「起動九龍東」概念下,開始轉型活化,早前發表的《施政報告》更提出以整個九龍東為試點,研究發展「聰明城市」(SmartCity)的可行性。起動九龍東專員區潔英在接受訪問時表示,「聰明城市」包括低碳、綠色社區和易行三大範疇,目標利用數碼科技和物聯網等,達到城市管理和提升生活質素,辦事處今年內將展開研究,預料明年底可拋出方案及定出短、中、長期優先次序。5.39.217.77:88988 N6 L% y( `/ l2 b3 i8 O
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擬開發後巷地圖手機app公仔箱論壇4 F$ K1 C3 g; s6 D" n1 c. w
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「聰明城市」研究雖然尚未啟動,但辦事處早前已就改善觀塘及九龍灣商貿區行人環境作出研究,更鎖定改善觀塘區四組後巷,作為「聰明城市」的頭炮項目,分別位於近apm商場與觀塘港鐵站相連的「Y」型後巷、貫通開源道和鴻圖道的一段「L」型後巷、駿業街遊樂場旁接連駿業街至巧明街後巷,以及由巧明街接通海濱道的「L」型後巷。
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區潔英表示,觀塘區後巷最闊達九米,一般亦有五至六米,隨着很多工廈把卸貨區遷到大廈內,後巷不再上落貨,吸引市民當「捷徑」借路通行,政府擬於年內重鋪後巷路面,改善地面不平,並美化牆身,加強後巷標示,吸引遊人利用後巷,而選定的四條後巷本身有較多人流,只有近巧明街後巷較多貨車。" S$ ^& ` E% l9 v% L
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「物聯網」車位實時報數
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起動九龍東專員副專員何永賢補充,可考慮利用手機應用程式,製作「後巷地圖」,協助遊人穿梭後巷,並可加入地區工業文化特色建築的介紹;辦事處並會在區內路段挑選車流量合適的路段,加裝智能交通系統,例如在上班、午膳和下班時段,調整交通燈系統方便行人過路。
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辦事處又打算提倡「物聯網」概念,將不同建築的資訊連合,例如建議將區內停車場連,向車主提供實時車位數目,並引導車主到有空位的車場停泊,並研究在停車場設置感應器計時,停泊長時間的車位會亮燈,透過「群眾壓力」讓車主自行駛走。5.39.217.77:88983 j: ~& e2 X8 |! ^7 e" j
3 h8 t+ p1 D( a0 b0 t2 v公仔箱論壇因應觀塘區內有多達八十條巴士綫,很多綫路重疊,辦事處擬在區內設立巴士中轉站,與巴士公司合作,在車站為乘客提供實時巴士資訊,包括下一班到達巴士的路綫號碼,以及抵達時間。
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鼓勵商廈換電子水電表5.39.217.77:8898 W N# s; W- x& G+ _) A
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至於「低碳」及「綠色社區」的兩個目標,區潔英表示,擬將與水務署和電力公司商討,鼓勵區內商廈更換電子水電表,取代傳統機械表,用家可按需要連接控制中心的系統,實時監察水電流量,一旦有爆水管等異常情況,可即時跟進減少浪費,而煤氣表亦可研究轉用電子表,更有監察煤氣泄漏的作用,但換表需要商廈業主配合,相信綠色建築的發展商會支持試用。 |