[中國內地] 中國高寒地區最長快速鐵路八月末開通運營

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5月1日電／1日6時45分，隨著57072次檢測列車從佳木斯發車，中國高寒地區最長快速鐵路－－新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯調聯試，預計7月末進入試運行階段，8月末正式開通運營。 tvb now,tvbnow,bttvb2 }/ k7 o& Z' \0 `) P5 t! f
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　　新華社報道，新建哈佳鐵路位於黑龍江省中東部，是國家中長期鐵路網規劃的重點建設項目，於2014年7月開工建設，設計速度每小時200公里，為客貨共線鐵路。這一鐵路全長343公里，是中國高寒地區最長快速鐵路，途經兩市三縣，設哈爾濱、太平橋、賓西北等19座車站。
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* m. m2 q* V: I5 p9 v2 N/ e: h3 `5.39.217.77:8898　　新建哈佳鐵路開通後，哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結束不通火車的歷史，哈爾濱至佳木斯火車運行時間將從現在約6小時縮短至1小時50分。
8 q9 g* j4 _: w* S9 wtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ p, W( \5 w- O& z
　　新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶，冬季在零下35攝氏度的天氣下運行，建設單位克服冬季冰凍期長、有效施工時間短、地質條件複雜等難題，創新作業方法，保證高寒天氣下線路質量安全，為高寒地區鐵路建設積累了經驗。 tvb now,tvbnow,bttvb* Q2 p6 H( Z5 n1 S4 K4 {6 @

. ^+ [/ P2 U4 f. V" F5.39.217.77:8898　　中國鐵路哈爾濱局集團有限公司方面介紹，聯調聯試期間採用客貨檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行綜合調試，評價和驗證供變電、接觸網、通信、自然災害等系統功能，對路基、橋梁等結構工程的適用性進行綜合檢驗，保證設備功能達到設計要求，為全線順利開通運營提供科學依據。