國產客機「翔鳳」明年展翅

2007年12月22日

中國人乘坐國產客機的夢想即將實現！中國在民用飛機科研和製造領域取得突破性發展，全國首架具有自主知識產權的噴射支線客機─ARJ21-700，昨天在上海正式完工面世，被命名為「翔鳳」，為今後的國產大飛機項目打下基礎。翔鳳每架售價約二千七百萬至二千九百萬美元（逾二億一千萬至二億二千六百二十萬港元），迄今已接獲近二百架定單，預計明年三月可首次試飛。
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中國航空工業第一集團公司自行研製的新型噴射支線架機ARJ21-700，昨天下午在上海飛機製造廠舉行盛大的總裝完工儀式。客機每排五座位，總座位數為七十八至九十個，採用超臨界機翼等先進技術，設計航程一千二百至二千海里，能夠為九成八以上的國內航線提供直航服務，也適合全球多數支線航線使用。
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ARJ21-700客機擁有支線客機中最寬敞的客艙，客艙比同類型飛機寬三十八至六十三厘米，並兼具寬座椅、寬通道、大排距、高樓頂、低噪音等設計特點，為乘客提供舒適的乘機環境。5.39.217.77:8898' J/ u% K7 c* _. J4 ^' X

深圳航空購百架5.39.217.77:8898( S; b0 Y6 b% O+ q& h& D
中航一集團總經理林左鳴表示，ARJ21飛機項目在二○○○年啟動，今年三月進入全面總裝、試驗階段。總裝完工後，還需經歷陸地、機上的二百九十多次試驗，明年三月首次試飛，預計明年九月交付給第一個用戶山東航空公司。

「翔鳳」尚未飛天，已接獲約一百七十架定單，國外客戶也有購買意向。其中，深圳航空大手筆簽署購入一百架的定單，山東航空公司訂購了十架，老撾航空公司也有意購買兩架，專家估計要至少售出三百架便可收回成本。

翔鳳（ARJ21-700）) K1 G8 }2 w2 ^, y' e( L
座位數目：78至90個

預售價　：2,700萬至2,900萬美元, d5 _# a9 U5 D/ K! V: g- J \

首飛日期：明年3月首次試飛，09年進入批量生產階段，交付客戶。

研發機構：中國航空工業第一集團公司

航　　程：1,200至2,000海里，可克服西部複雜地形，為國內98%內陸航線提供直航服務。
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設計特點：渦扇噴射客機，採用超臨界機翼等先進技術，減緩飛行阻力，並配備低油耗渦扇引擎，提高飛機使用經濟性。

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男人就好比洋蔥，要想見到男人的心就得一層層地剝，
剝的過程你會不斷流淚，剝到最後才知道，原來洋蔥是沒有心的．

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guxiang

原始人

2^#

發表於 2007-12-22 09:31 AM | 只看該作者

好名字嘿嘿不过只飞支线听说看来坐不到了 :onion05:

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甘仔超

星級忍者

Rank: 6 Rank: 6

3^#

發表於 2007-12-22 10:34 AM | 只看該作者

回復 #2 guxiang 的帖子

tvb now,tvbnow,bttvb E1 k3 H+ L* p$ c3 t2 Z0 c* _9 v
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你覺得好名字嗎？二戰日本瑞鳳級改裝航母中的一艘，這是納粹和軍國主義的標誌，

翔鳳丸の出現によって北海道の新鮮な魚介類は関西に運ばれ，下関のバナナは稚内まで届くようになりました．戦時下には北海道と樺太の石炭が青函連絡船を通じて東北や関東へ供給されます．翔鳳丸が就航した２０年間に青函連絡船の役割はその重要性を増す一方でした．そして昭和２０年７月１４日，この重要な産業生命線は一挙に断ち切られたのです．
米空母から戦闘機・爆撃機が発進，日本側に警戒警報が発令されたのは早朝５時すぎのことでした．空襲があることは以前から予想されていましたが，防備を施す力はもはや日本にはありませんでした．旅客を下船させた翔鳳丸は青森の岸壁から沖合いに退避し，そこで第二青函丸が敵機の集中攻撃を受けながら戦っているのを目撃します．敵編隊は飛び去りますが，その日の午後２時４０分頃には更に大きな編隊が来襲して来たのです．攻撃は容赦ないものでした．旋回運動中の姉妹船「飛鸞丸」が波状攻撃を受けて沈没していく姿は翔鳳丸からも目撃されました．銃撃と爆弾の雨は，続いて翔鳳丸に降り注ぎます．被弾炎上した翔鳳丸の沈没時間は３時５５分．青函連絡船はこの一日で壊滅したのです．〈この項おわり〉