旺報 【記者陳曼儂/綜合報導】 ) x0 g! m3 f9 o. K) ]0 `( G
3 p9 h- M& P2 S3 Y5.39.217.77:8898
. v8 e6 n4 U, N! ?% C6 ^8 mtvb now,tvbnow,bttvb大陸市場身為全球第一大汽車產國和消費國,但大陸主流車用電池的鉛酸電池企業,竟逾6成不合法。清華大學汽車研究所所長陳全世直批鉛酸電池是過時的老能源,國家不該批准新的企業。
) g9 E# E" b+ Q( K- m大陸科技部高新技術司副司長張志宏日前表示,十一五期間,科技部將節能與新能源汽車列為重大專案並投入20億元(人民幣,下同),啟動大陸新能源汽車產業,去年光是在新能源汽車電池領域,不完全投入已超過85億元。
* B+ m; j# x5 ^3 f% Z' S據野村公司先前估計,2015年電動車電池市場規模可達123億美元,但目前各國、各企業規格不同,像是台塑長園將在重慶市提供「鋰鐵電池」正極材料,共同參與電動車發展計畫,台達電也押寶磷酸鐵鋰電池。
/ T* Y! w3 @4 c1 L! x公仔箱論壇但大陸還是以製造簡單、相對低價的鉛酸電池作汽車儲能、電動自行車的動力來源。統計顯示,大陸鉛酸電池生產企業超過3000家,但真正拿到國家許可證的企業只有1100多家,等於超過60%是非法企業。 |