沙田奪命車禍小巴司機涉抄捷徑釀禍現場路口衝燈情況嚴重
沙田大涌橋路一死六傷大車禍，警方懷疑有人衝燈肇禍，其中肇事專線小巴更被指未有依原定行車路線，在路口沒有左轉而改為直駛。消息稱，倘若當時小巴司機左轉或可避過意外，警方及運輸署對此已展開調查。至於車禍兩名重傷男女，昨仍然情況危殆。肇事小巴和的士目前仍被扣留在大欖汽車扣留中心等候檢驗，該專線小巴 65Ａ由沙田新城市廣場開往黃泥頭，正常路線是開車後由源和路右轉入沙田鄉事會路，至路口再左轉入大涌橋路，及至小瀝源路再右轉。但消息稱，前日早上 5時半，小巴載着 3名男乘客在現場路口卻沒有左轉，反而直駛向沙田圍路，結果與沿大涌橋路駛至之的士相撞，造成慘劇。據小巴總站一名職工稱，司機若要在現場私自改道，只能有兩個原因，一是要到河畔花園油站加油；一是早更交更給夜更，但由於當時是第一轉載客車，因此兩者均不似。有說小巴司機是應三名熟客要求抄捷徑，結果惹來大禍。運輸署指倘若專線小巴不依當局批准路線行車，根據法例可暫時吊銷其營運證。tvb now,tvbnow,bttvb" ~- O* Y4 Y7 ^/ x) N6 B2 D! G* @
! c% H! A. ? \- b# }* j0 a# r* G; Stvb now,tvbnow,bttvb研究重裝衝燈攝影機另外，據報現場十字路口原本安裝有衝紅燈攝影機，但在 07年 11月因道路擴闊工程而拆除，在路面工程完成後又因為現場有一個大路牌，即使安裝衝紅燈攝影機，亦不能拍攝到整條馬路情況，因此沒有安裝。運輸署回應指原來的衝紅燈攝影機設在現場的南行線，並不覆蓋今次意外的北行線現場。當局言下之意是指即使當日沒有拆走衝紅燈攝影機，亦拍不到事發經過。不過，運輸署表示會與警方研究，是否會在現場重新安裝衝紅燈攝影機。有居民稱，自衝紅燈攝影機被拆後，衝燈情況十分嚴重，有電視台昨凌晨在現場通宵觀察，先後發現多宗衝燈事件，險象環生。是次專線小巴與的士相撞造成一死六傷， 24歲的士女乘客施少燕及 63歲小巴男乘客阮華超仍然危殆，兩車司機及兩小巴乘客則情況穩定。公仔箱論壇; p0 y% y' G1 ]) i5 a% {, Z! w
5.39.217.77:8898. k! L; X, R& x h) P; S. \
小巴未依路線示意圖
( y9 P+ q* A. V5 G9 _2 L
, @) s N+ T: mtvb now,tvbnow,bttvb１）前日清晨，專線小巴 65A原應左轉入大涌橋路，但肇事小巴直駛出沙田圍路，結果與的士相撞. _1 c/ Q# G! Q. _
, B4 z) E8 K8 T) d
 ) O5 K7 }/ M0 S" m( n% {6 s
２）昨晨，正常路線的 65Ａ小巴在路口左轉入大涌橋路。tvb now,tvbnow,bttvb- V- \6 p) W" F2 [
|
發表於 2010-5-19 06:23 AM
| 
發表於 2010-5-19 09:01 AM
| 