豐田（Toyota）旗下的Mark X房跑車，在市場上屬較罕見車種，所以一直以來都為車迷所注目，而小改款版本近日到港。為了加強全車的動感元素，車身改配更剛強的線條，感覺肌肉滿身；而在車身重量重新分布下，加上後驅特性，令操控感覺更趨向跑格。立體肌肉Mark X這個名字，就是動感與辣車的象徵，從Mark II開始，一直以來都受到追求性能的車迷們愛戴。小改款Mark X的車身線條明顯地經過修改，採用高腰線設計，A柱斜度更大，一直延伸至粗大的C柱至尾箱，配合前後外拋輪拱，形成相當的立體與肌肉感。車頭部分，頭燈採用修長而又銳利的線條，鬼面罩與下方大面積的入風口，分外有霸氣；18吋多幅式合金輪圈及輪胎，亦大大增強了動感元素。車尾配上大面積泵把，左右尾排氣喉及尾燈組排列，則是豐田汽車的家族式設計，令人感覺較為斯文。
豪華車廂Mark X不但充滿動感，豪華舒適亦是賣點。前排與後排座椅的空間分布均勻，特別是後排三座位設計，無論是頭頂、座椅及腿部空間都相當充裕，乘坐感十分舒適；前排採用多幅式高桶座椅，置身其中可感受到對背部的高承托，感覺安全舒適。門邊裝飾以真皮為主，營造出豪華氣氛；中控台設計相當集中，冷氣及音響等按鈕的面積不大，讓使用者可更集中地找出所需的按鈕，但螢幕面積則較小，在啟動後泊鏡頭後則可能需要留意。尾箱空間也相當大，足以放入兩個大型旅行篋，實在與豪華房車級數無異。
203ps馬力來到性能方面，便是Mark X的焦點所在，配上了一台2.5公升VVT-i引擎，可輸出的最大馬力為203ps，強大的24.8kgm扭力於低轉數時已釋出近90%之多，可以預期起步的反應將會十分直接；六前速自動波配上加減模式，試車時走在吐露港公路上，波箱反應相當爽快，選擇以加減波模式，在二及三波間游走，力量輸出並不線性，只要稍稍加油力量便即時殺到。後輪驅動的特性，便是從後而來的強大動力，令操控樂趣大增，Mark X便提供到這種快感。值得一提的是其12.5km/L綜合耗油量，按現行油價計算約為$1.4走1公里，以高性能車種來說，這個價錢屬相當合理。
規格表
車 型：五座位房跑車
引 擎：V6
容 積：2,499c.c.
最大馬力：203ps/6,400rpm
最大扭力：24.8kgm/4,800rpm
驅 動：前置引擎、後輪驅動
傳 動：六前速自動波附加減模式
車身體積：4,730×1,795×1,435mm（長×闊×高）
綜合耗油量：12.5km/L
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發表於 2012-3-12 01:45 PM
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發表於 2012-3-13 10:15 PM
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