本帖最後由 felicity2010 於 2010-11-8 07:31 AM 編輯 9 V3 n3 q7 y* }
公仔箱論壇+ w1 p$ C2 D8 S1 H$ t0 p" [
「紅加東減」難獲認同5.39.217.77:8898+ x9 f* Z" r# t- `1 v: _
, z7 r+ k7 ^% ?3 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府認為透過「紅加東減」方案,可紓緩紅隧多年來的塞車問題,但被外界批評不切實際,認為即使紅隧5 z. m; B( J, z4 X9 Y9 o: p
加五元及東隧減五元,也未必可達致分流作用。立法會議員鄭家富認為當局回購東隧及西隧才可紓緩紅隧塞車情況;運輸業界矛頭就指向收費最高的西隧,要求西隧減價以吸引車流。
Q/ p* l; H) v6 p) y公仔箱論壇* y8 E+ t9 D+ k" y1 g
建議電子道路收費
$ Q! M' A [0 h$ D. dtvb now,tvbnow,bttvb《城市論壇》昨討論紅隧加價及東隧減價影響。立法會交通事務委員會主席鄭家富稱,解決紅隧塞車最好方法就是回購東隧及西隧,再由政府制訂三條過海隧道價格,「如果西隧可以減價,效果就好好多,但問題係家減唔到。」汽車交通運輸業總工會權益主任杜燊棠說,西隧收費貴是紅隧塞車原因之一,他指的士過西隧收 45元,行紅隧只收15元,「咁嘅價錢,係司機都會行紅隧啦。」他相信如西隧肯減價,每日數以千架次的士會改行西隧,大大減輕紅隧負擔。公仔箱論壇5 X9 @5 p/ M6 i S- f
) y, R3 L; m' A, h/ K/ w, _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。理工大學土木及結構工程系副教授熊永達相信,「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車情況,長遠而言應在中環、銅鑼灣及灣仔實行電子道路收費,方可解決隧道塞車問題。+ v) l/ `5 L: J# Q- Q; M# z% e( R+ W
1 C7 \: Z0 w- _( O5 K: O# M3 I2 Q1 g
1 ?! N, ?) e( V% v# [! l1 c; b a* ~公仔箱論壇熊永達相信「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車問題 |
發表於 2010-11-8 07:30 AM
| 
