■由於用上JCW原廠前後包圍連裙腳，車尾驟眼看好像加闊了，是否更覺霸氣？
MINI在新一年即刻推出新Cooper S，其速度之快會難免會令人懷疑有甚麼特別。廠方都知道新一年要有新衝擊才可令大家醒神，到港的這部Cooper S Works Edition是特別版，配上用John Cooper Works（JCW）專用配件。立即將本身沒有甚麼大變化的新款Cooper S來個大翻身，配上獨有的Chili Red紅色塗裝搖身一變成辣椒仔，辣辣的更好玩。
說實在的，從外表論，新MINI與以前的變化並不明顯。如果這部Cooper S Works Editon並非用上John Cooper Works（JCW）配件加裝改樣，對我的吸引力並不大。因此，要從微細位着手，例如鬼面罩加大了，紅色配合拉花圖案、車尾新增了定風翼，刻意加強跑味。
至於車廂內部也沒甚大變化，可是整體上變得更高級會更具跑味。打開車門即看見JCW字牌，份外醒神。真皮座椅讓乘客更舒適，後座亦較以前闊落寬敞（儘管我在試駕時依然覺得很窄……）。
■備有Harman Kardon高級音響喇叭，風馳電掣時聽歌一流享受。
■中控8.8吋MINI Visual Boost多媒體螢幕，特別之處是有不同顏色的燈光。
■17吋JCW Track Spoke鋁合金輪圈，中間都印有JCW字樣以作識別。
扭力強勁 懸掛穩定
車廂雖窄，可是佈局具有濃厚跑味，加上桶形座位和車身重心低，攻彎扭力又夠，極有跑車味。有這個感覺，不得不提其操控性。由於轉用了運動型強化懸掛系統，攻彎時貼地及穩定。在觀塘郵輪碼頭高速入彎超爽，不飄不搶軚。接着一踩油門，車子就像子彈般向前彈，真的要多得兩公升四汽缸渦輪增壓引擎及調升至192匹數的馬力。這些優點都讓它有更操控性，只可惜我不習慣桶形座位，長時間不能動真的有點坐骨神經痛。另外，其耗油量平均每百公里5.2公升，以現時油價計，即每公里約$0.75，慳不慳油？個人認為可以接受，只是車價實在貴一點。這價位選擇多的是，要車主出手未必容易。
■新增LED日間行車燈，望落醒目，旁邊還有拉花，跑車格倍增。
■真皮桶形座位舒適十足，算是彌補了車廂窄的問題。
■一開車門即看到John Cooper Works字牌，醒神。
Cooper S Works Edition
引擎：1,998c.c.直四配渦輪增壓
馬力：192ps/4,700-6,000rpm
扭力：280Nm/1,250-4,750rpm
波箱：六前速自動波
極速：233km/h
平均耗油量：5.2L/100km
售價：$416,800
記者點評
讚：馬力夠，重心和懸掛系統配合得宜，極富操控性。
彈：車廂偏窄，售價略貴，有好多選擇，競爭力不大。
■汽車大師John Cooper
JCW紀念汽車大師
John Cooper Works（JCW），源自生於一九二三年的汽車大師John Cooper，他與父親創立的Cooper Car Company，在一九五九及一九六○年兩度獲得F1世界冠軍。
一九五九年首部MINI面世時，他已知道這車潛能無限，MINI Cooper亦是他與MINI合作後推出的汽車。在二○○八年，BMW正式收購MINI後，為了紀念他便推出John Cooper Works品牌，為旗下的改裝MINI樹立一個高效能的標杆。 |
發表於 2015-1-21 04:35 AM
| 