[資訊] 豐田i-Road電動車展開道路測試 為量產做準備

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2013年的日內瓦車展Toyota發表一款三輪概念電動車i-Road，並計畫i-Road將在2014年進行投產，且將成為城市交通運行系統的一部分。現在i-Road三輪電動車已在日本東京展開實際道路測試，藉由一般民眾與專家的駕駛體驗，蒐集相關意見與滿意度、做為量產的參考。




i-Road三輪電動車已在日本東京展開實際道路測試，藉此蒐集相關意見與滿意度




Toyota提供10輛i-Road讓民眾以及電動汽車產業的專家來進行測試




i-Road電動車剛發表時，它的三輪+前後雙座、特殊有趣的外型吸引許多人目光，Toyota預計量產後會成為「優化城市交通系統」(optimized urban transport system)」的一部分，這樣的交通運輸工具讓更多民眾與社區、城市之間，擁有更友好、便利的交通環境。



i-Road將將成為城市交通運行系統的一部分




i-Road電動車外型有點像摩托車



i-Road外型可愛且體積不大，可提供民眾作為小型電動車的交通工具，能往返火車站、地鐵站與工作地點，或是一些大型公共區域，不但可讓交通狀況不會太壅塞，也能改善空氣品質，且方便又快捷。
i-Road正式在東京展開道路測試，Toyota表示目前車色設計有五種，且在靈活度上也做了提升。Toyota提供10輛i-Road讓民眾以及電動汽車產業的專家來進行測試，以瞭解測試者對i-Road整體的滿意度與其在城市道路上行駛的狀況；另外在今年稍晚i-Road也計畫在法國城市進行測試。




i-Road目前有五種車色





電池充飽電僅需3小時



i-Road車重只有300公斤，長寬高為2345mm、850mm、1445mm，三輪兩座的設計有點像摩托車，不過它提供更棒的舒適感與駕乘體驗，且因體積小所以停車更方便。它搭載兩具電動馬達約可輸出5.4hp馬力，搭配鋰電池模組，極速約為60km/h，電池充飽電僅需3小時，車子續航力約48km。
i-Road還配備「Active Lean」技術，它的車載電腦可以偵測車子轉彎角度、行駛速度等，來調整車輪的傾斜角度，讓車輛穩定性與安全更提升。