MINI Coupe的推出，進一步擴闊MINI車系。還記得幾年前，它以概念車身份出現後，旋即引來不少人談論，因為這位家族新成員的樣子實在有趣。早前MINI Coupe已經抵港發售，繼測試過MINI Coupe及S版本後，今次輪到最強的JCW版本，同樣是小跑車外形，猶如頭盔（Helmet Roof）般的車頂設計，但性能卻是最強。JCW包圍 落場格早前已測試過MINI Coupe兩個型號，分別是MINI Cooper及S版本，惟性能最強的卻是今次介紹的JCW版本。雖說外形基調相同，但車身卻配上大量專用配件。新車披上了全套JCW包圍，由頭泵把到裙腳以至尾泵把，可見多個位置設有導流槽，除了提升跑車觀感外，實質上亦達至穩定車身作用，配合尾翼升起後，大大增加了下壓力，令高速行駛時更穩定。其大斜度A柱，連接上名為「頭盔」的車頂，線條一直延伸至揭背尾門位置。中置式雙出尾排氣喉，為整個尾部帶來強烈跑化感覺；由車頭經車頂至尾部，塗在車身的紅黑色雙間條，是設計師刻意的安排，令MINI JCW的落場味道更重。
跑化車廂 顯細心MINI Coupe是一台小跑車，以兩座位布局，空間應不會太大，但當走進車廂後，卻感覺恰到好處。全車仍用上MINI的圓形特色，中控台上的車速錶、冷氣風口、波棍台及各項按鍵等，都是圓碌碌的設計。為了照顧到實際需要，設計師特意在車廂中花心思，座椅的背部有大約１呎的空間供放置物品，足以放下較大的旅行袋；若果是大型行李篋便可放在尾箱，因為足足有280公升的容量。而為了方便在車廂直接提取尾箱內的物品，可打開椅背後的小門，只要簡單一個轉身，便可以從小門取物，十分方便。
高速疾走 極穩定現行MINI車款清一色配上1.6公升引擎，分別是自然吸氣或配以渦輪增壓，而經過JCW調校後，整體動力都更強，可輸出最大馬力為211hp，強大的260Nm扭力則在低轉數1,850rpm便開始釋出，加上Overboost功能可將扭力加大至280Nm，所以起步時反應十分敏捷。直路加速方面，由於車身較一般MINI短了200mm及車重只有1,190kg，當Turbo發威時，力量即時殺到；當車速在80km/h時，小尾翼會自動升起，當車速愈高，便會形成愈大的下壓力，令車身更貼地。雖然在香港不能盡試它的性能，但在直路上加油，中段時力量頗猛，還記得曾在德國測試，於無限速公路上車速高達230km/h時，感覺仍然十分穩定，作為MINI Coupe中的最強，這台車實在當之無愧。
規格表
車型：兩座位小跑車
引擎：直四渦輪增壓
容積：1,598c.c.
最大馬力：211hp/6,000rpm
最大扭力：260Nm/1,850~5,600rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積：3,758×1,683×1,384mm（長×闊×高）
綜合耗油量：7.1L/100km
0~100km/h：6.4秒
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發表於 2012-3-2 01:22 PM
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