貼牌大軍登陸歐洲，LANCIA Thema、Voyager正式開賣

kevinkmy99

近年來FIAT集團在自家歐洲的銷售成績只能用「慘澹」兩個字來形容，近日更有消息指出，FIAT集團正面對20年來在義大利本土的銷售新低，不過好消息是FIAT還有CHRYSLER這隻金雞母幫他撐著，在買下CHRYSLER後，FIAT在美國以及巴西市場均擁有相當不錯的收益表現。而對於歐洲市場FIAT集團則是採取資源整合的銷售策略。在剛結束不久的2011年法蘭克福車展中，CHRYSLER掛上LANCIA廠徽的歐規版本的各款新車也已將盡數亮相，而近日更是宣告LANCIA Thema、Voyager正式在歐洲開賣。





其中LANCIA Thema是繼1963年的Flaminia車系之後，首款後輪驅動的豪華房車。搭載CHRYSLER旗下3.6L Pentastar V6引擎擁有286hp/6,350rpm最大馬力、34.7kgm/4,650rpm峰值扭力，搭配ZF提供的八速自排變速箱，0-100km/h加速約為7.7秒，極速則可達到240km/h，平均油耗表現約為10.63km/L，二氧化碳排放量則為219g/km。另外原廠方面也提供了V6柴油引擎選項，將搭載由義大利VM Motori提供、擁有239hp/56.1kgm最大動力輸出的3.0L V6柴油渦輪增壓引擎，搭配五速自排變速箱，且另有最大馬力190hp版本。





另一方面，LANCIA Voyager將取代現行銷售表現不佳的Phedra，車身尺碼為5143×1953×1816mm、軸距為3078mm，動力方面搭載2.8L CRD直四柴油渦輪增壓引擎，可輸出163hp/3800rpm最大馬力、36.7kgm/1600-3000rpm峰值扭力，搭配六速自排變速箱，此外也將導入新世代Pantastar 3.6L V6引擎，可輸出283hp/36.0kgm最大動力。







雖說FIAT這招資源整合能夠節省不少成本，但究竟貼牌車是不是能夠有效解除FIAT在歐洲年連下降的疲軟銷售力道，恐怕還有待進一步的觀察。



















首款SUV作品正式定名？MASERATI申請註冊〝Cinqueporte〞


MASERATI旗下SUV概念車Kubang，早在2003年底特律車展就已經出現過，但在經過8年的時間演進，New Kubang終於在今年的法蘭克福車展中登場，經過八年的淬煉Kubang的外型不但較先前更為時尚洗鍊，身為MASERATI 跨足豪華SUV市場重要車款，New Kubang也已經頗具備有量產的樣貌。


雖然對於Kubang何時要進行量產的消息目前仍是個謎，不過根據義大利當地媒體的報導，MASERATI已向有關當局申請註冊〝Cinqueporte〞一詞之使用權，似乎顯露出已經在為Kubang的量產在進行準備。而由此一單字中來推敲，Quattro在義大利文中代表四的意思，Cinque則是五的意含在內，所以Cinqueporte用來做為五門SUV Kubang未來量產後的車名也不是不可能。

不過也有另一個可能性較低的猜測，先前在2008年一位來自中東的阿拉伯回教族長，特地請ITALIAN DESIGN旗下StudioM與StudioTorino兩工作室打造了一款全球唯一的Quattroporte五門旅行車型，或許有可能讓MASERATI也開始考慮推出五門旅行車型，並且以Cinqueporte來命名也說不定。

不過就目前的狀況來推估，用來命名SUV應該是比較可能的選項，由於FIAT集團已經掌握了CHRYSLER集團的資源，且目前已傳出很有可能就是以JEEP的Grand Cherokee為基礎再加以改良而成。雖然Cinqueporte所代表的是全新SUV車款目前仍未獲得MASERATI原廠證實，但至少已向有關當局申請註冊是不爭的事實，相信究竟真相如何，再過不了多久就會有個答案。


雖然先前有工作是改裝出Quattroporte五門旅行車型，但MASERATI真的推出五門旅行車的可能性似乎較小。















都會小車VW Up！一點也不小，因為它一次可以塞16個人！


在今年法蘭克福車展中首演的VW Lupo後繼車款Up！，不但再度以都會小車之姿吸引了各界的目光，並且在車展上也推出了量產車型與多款衍生車型，呈現出這個全新的都會車系多樣化發展的可能性，雖然VW原廠也曾宣布將於2012年推出更大空間的五門版本Up！，不過VW原廠似乎可以考慮不用再把Up！加大了，因為他小小的空間一次可以塞進16個人！


這絕對不誇張，近日VW原廠讓旗下的Up！一口氣塞進16名員工要怎麼塞？讓AutoNet汽車日報來告訴你，首先後行李廂塞兩名、一名趴在中控大T上方，後座部分一口氣坐進七個人，前座則是坐四個人，最後兩個人則躲在駕駛座與副駕駛座的腳步空間，光用想的都覺得辛苦！

不過別忘了Up！可是長寬只有3,540mm、1,640mm的都會小車，塞進16個人實在讓人印象深刻。不過這可不是第一次VW的車拿來做這種事，在2001年有27個學生擠進一輛二代Beetle，2010年則是20個學生擠進初代Beetle裡！

Up！搭載一具1.0L的三缸引擎做為動力來源，具有75hp與60hp兩種不同的動力輸出，在匹配Stop/Start引擎怠速自動啟閉系統（BlueMotion Technology）之後，將能夠發揮23.3km/l與23.8km/l的平均油耗表現，CO2排放更是全數低於100g/km的水準。而目前Up！預計在12月2日就在德國上市。





















2012日內瓦車展搶先報：絕不單調，新世代AUDI A3將具備多款車型配置


先前AutoNet汽車日報曾多次介紹過，產品週期已邁入尾聲的現行世代AUDI A3，早於2009年起就傳出將推出新世代車型，不過直到2011年日內瓦車展及上海車展中才以概念車型與世人見面，近來再度傳出將於2012年日內瓦車展發表第三代量產車型！


根據消息指出，全新一代A3車系除了將推出現行的掀背三門、五門與敞篷車款之外，先前於車展中發表的概念車型，更代表將追加一款前所未見的三廂四門房車，成為AUDI品牌旗下尺碼最小的入門高級房車版本，該車將採用VW集團底下代號為MQB的底盤為基礎打造，軸距約為2595mm、而車身尺碼則略小於VW Jetta。座艙設計則會以A3 e-tron概念車為設計依歸，展現出富科技與運動氣息的氛圍。

而在動力系統方面，新A3依性能輸出下至入門的1.4TSI引擎，最強單元則屬性能旗艦－RS版本專屬的五缸2.5L渦輪增壓動力；此外，柴油引擎部份則保有1.6L與2.0L兩款選擇，另有兼具性能與環保的Hybrid車型(由1.4TSI引擎與電動馬達合併輸出)。而在AUDI的產品計劃中，新世代A3可能將位於匈牙利Gyor廠區進行生產，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。

midnightowlman

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