白屿鱼影渺然无踪,今趟两天下来不论是popping还是jigging,都落得钩空遗恨。眼见钓况不妙,而远处又徘徊着来意不善的龙卷风,船长一声令下大家转往苏联沉船。天色刚卷下落墨的黑帘,钓船便陷入红光白影的热战中………
相隔一年再回到槟城,街上车辆流量鼎沸,路上行人形迹匆匆,2004年天灾所造成地方上的破坏和人心的创伤,此刻,仿佛早已被人们遗忘。
再次出发前往白屿当天,巴基斯坦发生大地震,不知是巧合还是纯属不幸,使白屿在我心中留下不祥的阴影。
往白屿途中,我们刻意在人工聚鱼区钓取不少色拉饵鱼,养在活饵井中,以备需求。
鱼去山空?
下午抵达白屿。上次没钓到半只鱼就匆匆离去,这一次不知会有甚么样的成绩?
上一趟popping、jigging眼红的成绩,成为这一次人人保持的希望,唯一耽忧的是天气骤变,常叫人措手不及。
船虽缓缓行驶靠近白屿,但是强劲的浪头颠覆着船身,摇晃的程度,顿时击倒不适应行船的伙伴,昏天暗地倒卧不起。
每一个人都怀着憧憬,不停把手上的希望抛扔出去。泼霸由岛屿边向外前进,不停在海面制造卟卟的声响和泼起片片水花,犹如鱼在嬉戏,煞是好看。
积聚在船尾爱好jigging的钓鱼人也在此时把铁板放入海中。为了能让铁板迅速下沉,重量大多在300克以上,但在船缓慢航行的情况下,铁板要沉至海床是非常困难的事。因此,当铁板被船带出一段距离后,便会开始摇晃,千万不要等铁板沉至海床,不然的话船和铁板的距离必然相距非常远,此时晃收铁板是很吃力也累人的事。况且海床地形高低起伏不平,容易造成挂底。
试想想,到白屿jigging所带的钓具设备都是相当重型,使用的PE线或编织线都在5号(50磅)以上,众所周知,这一类的线价钱都不便宜,船前进的情况下要让铁板沉底的话,PE线势必会被带出很长一段,万一挂底,船又继续向前开,很快的,整卷PE线会被拉完,鱼没钓到就已经报销昂贵的铁板和钓线,心肯定比失恋还碎。要是没带后备线或是后备钓具,那只有乖乖坐在船上眼睁睁看别人钓鱼的份。
这天下午,大家都努力popping和jigging,泼霸、铁板不知下了多少回,就是没有鱼讯产生,整个白屿海域的金骨好像人间蒸发般不知去向。
(回到岸上后才知道这天巴基斯坦发生大地震,或许是动物对自然界异像变化的感应,不知是鱼群都离开了,还是鱼不肯开口。)
4磅线夜拼
晚上的浪起伏不定,沉底钓的情况也改变不了多少,只有两尾误触陷阱而被钓上来的红曹,之后就不见有任何一根钓竿弯腰。
倒是船长将一尾活色拉挂在带来的轻型钓具上,在船尾把活饵漂流出去。钓线是IGFA标准4磅尼龙线,15尺30磅级数的吸震子线,原本是想试看看能不能钓上11公斤以上的金骨,刷新IGFA4磅线级别的金骨记录。
没有多久,轻型钓具的卷线器响起清脆的鸣声,船长一伸手把钓具握在掌中,接近1公斤的制动设定根本就好像牵制不了海下的猎物。转动急速的线杯(线轴)开始发热,必须浇上冰水来冷切。
声音骤然停止,钓线已承受不起压力而告断。不服气的船长再次挂一尾活色拉,顺着水流把饵鱼放出去。没有一会,线杯又开始活跃的快速转动起来。因为是标准4磅尼龙线,当鱼吃钓后,扬竿打钓让钩刺穿鱼嘴的动作较难完成,所以在选择钓钩时,以异常锐利和钩身比较细的钓钩为首选,目的是希望钓钩可藉着鱼吃饵后拉动钓线时的反作用力,让钓钩自动牢牢刺入鱼口。
因为没有办法打钓,船长不敢掉以轻心,把精神全心全意投入下去认真搏鱼。开始时,根本没有办法做任何反应,只能任由鱼不停把线拉出。
感觉上好像过了很久,鱼的爆冲速度才转慢下来,此时船长开始反击,小心翼翼泵竿收线,可喜的是,鱼随着钓线一分一分的收回而游向船边,担心的是,万一鱼冲入船底的话,那么钓线被磨断的机会肯定很高。
上钩的鱼接近船边依然有能力再次爆冲,船长淡定的悠暇以待,丝毫不见慌张,终于鱼的精力耗尽,随着钓线回收而来到船边。夜色融入的水面,一团银光白影浮上,在水面几番无奈的挣扎,最后终于被我们拉上船。好一尾1公斤半的大眼金骨,我们都为船长出色的钓技喝采。船长谦虚的 表示,4磅线轻型钓具用来对付海鱼,有点力不从心,因为鱼在冲刺时,根本没有办法做些甚么来减缓出线,感觉上好像人被鱼玩多过钓鱼。
转战沉船
隔天,钓况依然不见改善。我们在白屿外的珊瑚礁区上了一尾镜鲳后,便见到数海里外昏暗的天色中,一根黑色的柱子将海和天接连在一起。这种情景,古代的人以为是天上的龙在吸取人间的水,现代人则把自然界这种现象称为龙卷风。
龙卷风出现后,天气似乎越来越坏,海面的风浪也转大起来。远处龙卷风有几次看似苟延残喘只剩一口气快要消失,没想到却又死灰复燃,将断开的黑柱子重新连接起来。
看看情况不对,船长马上建议前往苏联沉船,大家都没有异议。
半途中我们再次补充足够的饵鱼后终于在下午6点时分接近沉船钓场。
船还没开始找钓点就已经看见水面沸腾的鱼影,可是却在我们赶抵时完全沉寂下来。船长表示沉船的位置就在船尾后,我试图将铁板抛到靠近沉船的地点。海不深,200克铁板没一会便来到海床。抽晃时,卷线器转了8圈的时候,钓线突然好像被甚么东西拉扯了一下,但这种感觉很快便消失。我心中有数,再将铁板投向同样的地方。这一次,铁板结结实实被鱼咬中,我赶紧转动卷线器将钓线拉紧,才用力的扬竿打钓,直到切实的将钩打牢才开始搏鱼。
同样的地方,我一共拉上2尾大约3公斤的金骨后便让出位置在旁边观战,以便其他人也能一同享受钓鱼的乐趣。
沉船钓点popping,能掌握金骨在水面追吃小鱼沸腾的那一刻是制胜的关键。正当大家沉醉在jigging时,船尾左后方水面突然一阵水花飞溅,还来不及意识下只听见「呼」一声,经验老到的Ben已经挥出胜利一竿。
泼霸在水面「卟、卟。卟」几下,「轰」了一声撩起白色水花,人鱼肉搏战的镜头马上映入眼帘。
沉船斗金骨最怕的是被鱼钻入沉船的废骸当中,下场不是断线就是卡钩。白屿和沉船钓鱼有不少经验的Ben非常明白这个道理,所以事先将制动设定在10公斤左右,并且以蛮硬的手法逼金骨远离沉船。
策略非常成功,不到六分钟,一尾大约8公斤的金骨软弱无力的浮上水面。
黄昏是金骨群采食的黄金时段,也是jigging和popping最有看头的时刻,可是一旦天完全暗了以后,金骨鱼讯便会变得零零落落。
沉船夜未央
入夜以后,大家改攻沉底。
船钓有没有收获,船泊的位置有很大影响。一艘钓船的船长肯定极富经验,尤其在泊船的技术不容质疑。但很多钓鱼人不了解,其实要泊正鱼窝,水流、风向的影响是最大的关键。如果风向和水流配合得好,船长也不会故意带大家一起「游荷兰」,毕竟,让顾客钓得开心,以后才会再回来光顾, 才能继续有生意做。相反的,如果老天不作美,风向和流向根本就好像有意作对,此时,再好的船长也无能为力。通常藏鱼标点的范围不会很大,船一被风带开标点,鱼讯就会显得稀稀落落。像这种情况,只能改变自己的钓鱼心态,不能抱怨船长不给合作,因为那往往不是船长的错。只要大家稍为留意远处灯火的位置,就可以了解到虽然我们没甚么感觉,其实船一直不停在左右或是绕着圈子摆动。
当然,我们的船长泊船技术是无懈可击。开始时,我们以刚死不久的色拉或是活鱼沉底,结果拉上了一尾大约是2公斤的红曹,顿时让大家精神一振,下钓也都勤快许多。
过没多久,船上的灯光吸引苏东靠近船边,大家都出尽法宝,用网捕捞或是用饵木诱钓,以快速的动作马上把钓组收上来,将鱼饵换成新鲜的活苏东,而剩余的都养在活饵井中备用。
果然,大家的钓竿很快就有回应,铃铛的声音震得每个人的心跳加倍跳动。左边才刚把鱼拖上,右边马上又有反应,刹那间整艘热闹起来,搏鱼的,下钓的、搭鱼的、捞苏东的、玩饵木的,又是鱼又是苏东。为了要节制苏东的消耗量,鱼口中还能用的苏东全挖出来再用。没一会功夫,已经上了好几尾3至6公斤的红曹。
正当大家都乐成一片,风开始强大起来,船很快偏离标点,鱼索饵的情况慢了下来。船随风左右摆动,只要吹回标点范围,马上会出现鱼讯,一旦摆出范围之外就是一轮苦等。
我们几个和船长在船尾「放风筝」,也就是玩活饵漂流。因为潮水流动,活饵放出去后会顺着水流往后面沉船的方向游去。钓线放出大概有40到60尺长,钓竿就置在竿座或是拿在手上等待。通常不须要等太久,饵鱼马上就会被「干掉」,而钓上来的大多是金骨和大眼金骨。我们这一趟最大的金骨(有十几公斤)就是这样子骗上来的。
因为太多人搞沉底,我决定以6磅辫线和12磅子线放风筝。我发现那真是十分刺激的钓法,因为很多时候,正当慢慢把线放出去时,钓线会突然很快的往外冲,一不留神,手指还被辫线擦得火辣辣的。只要马上把线规关上,钓线一紧后接着下来就是疯狂出线。
轻型钓具搏海鱼真的很爽,怕线崩断不敢锁紧制动,又怕线出个不停最后一点线都不剩。就连泵竿动作都不敢太粗鲁,还要顺着鱼的走势跑来跑去。可是上鱼的那刻,那股成就感和骄傲真是没法形容。
夜晚开始刮起强风下起雨来,一直到隔天早上快接近9点时才停。最后一天早上的成绩很不好,我向船长询问原因,被告知沉船钓点深受潮流影响。这天早上水流非常缓慢,影响了鱼索饵的意愿。等待了许久都不见有动静,印证了船长所言非虚,决定收工打道回府。
钓鱼月刊‧2012.02.27
往白屿途中,我们刻意在人工聚鱼区钓取不少色拉饵鱼,养在活饵井中,以备需求。
要是没带后备线或是后备钓具,那只有乖乖坐在船上眼睁睁看别人钓鱼的份。
上一趟popping、jigging眼红的成绩,成为这一次人人保持的希望,唯一耽忧的是天气骤变,常叫人措手不及。
沉船钓点popping,能掌握金骨在水面追吃小鱼沸腾的那一刻是制胜的关键。
我们几个和船长在船尾「放风筝」,也就是玩活饵漂流。
每一个人都怀着憧憬,不停把手上的希望抛扔出去。
如果老天不作美,风向和流向根本就好像有意作对,此时,再好的船长也无能为力。
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