中國加入大型靜音螺旋槳製造軍團
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本帖最後由 cd23 於 2013-2-5 12:02 AM 編輯
中國的工業又有一項達到了全球前列的位置，可喜可賀。靜音螺旋槳對製造低噪音潛水艦非常重要，例如前蘇聯在1979年從日本秘密進囗了四台九軸數控大型船用螺旋槳銑床後，造出來的潛水艦的噪音水平立時大降了90%之多。今次得奬的數控七軸五聯動螺旋槳加工重型車銑可謂替未來中國的水下沉默艦隊打下強心針...
來源：中國船務新聞網
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在1月18日公布的2012年度國家科學技术進步獎獲獎項目中，CKX5680型數控七軸五聯動螺旋槳加工重型車銑復合機床項目獲得二等獎。該項目由武漢重型機床集團有限公司、華中科技大學和鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司聯合完成。該項目有力地推動了我國造船業的技术進步，不僅使大型螺旋槳加工效率更高、質量更優，而且能夠讓船舶安靜遠行。
數控七軸五聯動螺旋槳加工重型車銑復合機床項目任務由國家科技部下達，屬于國家“863”計划，能替代進口和打破西方技术封鎖。該機床主要用于大型高端艦船（艦艇、潛艇、航母、豪華游船等）推進器的關鍵部件——大型螺旋槳的高精、高效加工。
螺旋槳作為高端艦船推進器的關鍵部件，其制造精度直接影響艦船的平穩性及噪聲等性能，需要用高端數控機床進行加工，此前只有德國和日本能制造此類機床且價格高昂。同時，由于艦船螺旋槳在軍事上的重要作用，其長期被列為戰略物資，發達國家嚴格限制制造加工艦船螺旋槳所用大型數控裝備對華出口，並對我國實行嚴格的技术封鎖和禁運。自主研發螺旋槳加工高端數控機床，打破國外的封鎖與限制，對提升我國高端艦船制造業的能力和艦船技戰术水平至關重要。
為此，武重集團、華中科技大學、鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司于2002年成立了項目組，采用“產、學、研、用”結合的模式，自主研發具有知識產權的數控七軸五聯動螺旋槳加工重型車銑復合機床。但是，該機床的研發存在諸多難題，例如，整体螺旋槳由3~7片槳葉組成，槳葉是復雜曲面，常規工藝無法滿足整体加工要求；其毛坯重達百噸，加工余量極不均勻，切削過程中的大變載工況與高精度加工存在衝突；此外，狹長的槳葉重疊區空間加工難度大、各項精度參數要求極高。
在項目研發過程中，“產、學、研、用”各方密切合作，努力攻克難關，終于通過自主創新成功研發出用于加工螺旋槳的高端數控機床，無論是機床本身還是其數控系統，全部為自主研發。該機床的用戶鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳公司副總經理陳福盈表示：“兩年的使用實踐表明，機床的性能比預想的更加穩定，加工的螺旋槳精度達到了特高級，加工效率是手工加工的4~5倍。我們用這台機床加工的螺旋槳已經在好几艘豪華游船上運行。”
此項目機床的研制成功並投入使用打破了國外技术封鎖和限制，使我國成為第三個能制造此類裝備的國家，標志著我國具備了大型潛艇或水面艦船用靜音螺旋槳生產能力。 |
發表於 2013-2-1 12:22 AM
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