對於法國車，大家可能認識不深，就算筆者入行逾二十年，曾經試過的法國車也不是太多，難得今次標致代理借出3008作三天長期測試，終於可進一步體會新一代法國車的特色。
這輛3008很難將之歸納為哪類型車款，既有旅行車的實用設計，又有SUV玩樂車的特高離地距，但它又不是四驅或七座位，嚴格來說是旅行車與玩樂車「聯乘」的產物，感覺新奇。撇開定位不說，3008優點很多，例如每個曾乘坐此車都大讚它的超大型玻璃頂（豪華版才有），覆蓋面積幾近整個車廂（包括後座），難得是隔熱效能出奇地好。筆者另一欣賞之處就是上下兩截開啟的尾門設計，下截尾門可當椅子來坐，而尾箱地台還可作兩級升降，靈活性不比日本MPV遜色。
法國車近年造工水平已大為提高，觀其3008的製作水準絕對能跟德國一綫牌子看齊，前後厚身皮座位乘坐感極之舒適，後排空間也非常闊落。
美中不足是腳踏掣擺放較水平要適應，而即時油耗顯示資料是藏身在中控台屏幕，每每都要扭頭去望。另外，軚柱共有四支控制桿，包括操作定速巡航（左下）和音響（右下），但為何不把按掣設在軚盤呢？
3008配用與寶馬(MINI)共同開發的1.6公升Turbo引擎，配合日本製作六速自動波箱，加速表現十分爽快，低轉數扭力充沛，轉波反應似乎比MINI更為順暢，出乎意料是實測耗油量僅為8.9L/100km（約$1.5/km），可說慳油。雖然車身離地距較高，快速扭入彎車身傾側明顯，不過輪胎仍能緊緊貼着路面，駕駛操控予人安全穩定信心。以三十萬元以下價錢衡量，3008算是物有所值，問題是要在相近價位的名牌環保掀背車對手，如平治B-Class、寶馬1系、福士Golf GT、愛快Giulietta中突圍而出，實在不容易。
售價：$259,900起
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發表於 2012-8-18 07:40 AM
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發表於 2012-8-21 10:55 AM
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