本帖最後由 pupu999 於 2012-9-5 02:08 PM 編輯
歐洲媒體早一步於網路上批露新世代Porsche 911 Carrera 4/4S的廠圖，而Porsche原廠則在隔天8月27日，於官網正式露出新一代車型的詳細資訊，包含Carrera 4/4S兩種動力版本，以及Coupe及Cabriolet兩種車身型式一次全員到齊！
8月27日，Porsche於官網正式發表新一代911 Carrera 4及4S，並同時推出Coupe及Cabriolet兩種版本，
預計在9月29日展開的巴黎車展公開亮相。
首次配備ACC主動巡航系統，手排版加入降檔自動補油功能
新一代911 Carrera 4/4S延續過去傳統，整體外觀與後驅版本並無二致，主要差異在於後輪拱再向外擴44mm，輪胎尺碼也從285mm升級至295mm，帶來更迷人的飽滿曲線。車尾部分同樣採用長條狀燈組設計，
結合左右兩側尾燈，成為4/4S與後輪驅動車型之間最顯著的區別。
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911 Carrera 4/4S的車尾輪拱外擴44mm，並換上尺碼更大的295mm輪胎，帶來更為飽滿、霸氣的視覺效果。
內裝部分，911 Carrera 4/4S除了維持新世代911車系質感精進的內裝之外，最大進化在於首度導入ACC(Adaptive Cruise Control)智慧型巡航系統，系統會依設定距離自動加減速，讓高速行駛過程更輕鬆。若是選配PDK雙離合器變速箱的車型，新世代911 4/4S還提供了PAS(Porsche Active Safe)主動式安全系統，它會在即將發生追撞時自動踩下煞車，防止與前車碰撞。
新一代911的內裝質感相當高級，而4/4S則再加入電動天窗、ACC主動巡航及PAS主動式安全防護等系統，並可從儀表中觀察PTM系統的扭力分配狀況。
此外，新一代911 4/4S的儀表中加入PTM(Porsche Torque Manegement)扭力分配狀況的功能，可讓駕駛者更清楚目前四驅系統的運作狀況；而手排車型在搭配Sport Chrono Pack運動化套件之後，只要切至最運動化的Sport Plus模式，在降檔時系統會自動補油並進行二次離合動作(Double-declutches)，讓整個將檔過程更加順暢、熱血！
採用新世代PTM系統，C4S可在4.3秒加速破百
性能部分，新一代911 Carrera 4/4S最大特點在於採用了新一代PTM扭力分導系統，不過原廠尚未進一步描述新系統的精進之處，僅表示能依不同行車路況及天候做出最適合的動力分配，提供比舊款車型更好的抓地力及駕駛樂趣。動力方面，Carrera 4車型搭載與Carrera相同的3.4升水平對臥缸內直噴六缸引擎，擁有350匹的最大馬力及39.7公斤米的峰值扭力，從靜止加速至時速100公里只需4.5秒(敞篷版為4.7秒)，極速可達每小時285公里(敞篷版為282公里)。
而911 Carrera 4S採用性能更強的3.8升水平對臥缸內直噴六缸引擎，可輸出400匹的最大馬力及44.9公斤米的峰值扭力，並只需4.3秒就能從靜止加速至時速100公里，極速為每小時299公里(敞篷版為292公里)。而全車系均將7速手排變速箱列為標配，另可選擇7速PDK雙離合器自手排變速箱。
源自Carrera S的3.8升水平對臥缸內直噴六缸引擎，可輸出400匹的最大馬力及44.9公斤米的峰值扭力，讓911 Carrera 4S只需4.3秒就能從靜止加速至時速100公里。
巴黎車展正式發表，臺灣年底前引進
新一代911 Carrera 4/4S將在今年9月29日至10月14日舉行的巴黎車展中正式發表，建議售價C4與C4S分別為97,557歐元及112,313歐元，敞篷版的C4與C4S則為110,290歐元及125,046歐元。而臺灣市場部分，總代理永業汽車已表示新一代911 4/4S最快在今年底就會導入，不過售價方面仍未明朗，但已開放接單，有興趣的車迷不妨早點下手！
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發表於 2012-9-5 10:53 AM
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發表於 2012-9-5 01:02 PM
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