Audi整個車系中，以中型房車A4最受歡迎，全因年輕外觀與豪華元素兼備。小改款A4於去年推出，獲廠方邀請遠赴葡萄牙里斯本測試，現場提供了多個型號，包括2.0、3.0 TFSI quattro及S4，但我的目標卻是1.8 TFSI版本，全因這台全新引擎擁有更強力量及省油特性，更為本地用家接受。車頭加分新色登場到海外試車，行家們都會作好生、心理準備，應付駕駛約300公里路程。不過今次在里斯本，我們還要多作一種準備，就是要「搶」。事關廠方提供了不同型號的A4，但大家都將焦點放在1.8 TFSI版本上，所以便成為了「搶」手的目標。結果，行動快速的香港傳媒在簡報會上，特意選擇靠近出口的座位，目的是第一時間取車，結果我們較俄羅斯記者快一步，成功奪得。外形上，小改款A4的改動不大，換上了家族式六角形鬼面罩，線條修長的頭燈設計，內藏全新的LED日間行車燈管，增加時尚感覺。頭冚加上了骨線，配合門邊的骨線，令全車更富立體感。輸港的A4，將會有15種車身顏色選擇，其中6種是全新顏色，車主亦可選擇配上全套S Line車身配件，以增強跑味。
Google Earth實景導航車廂布局採用現行家族模式，前後排空間感不俗，這亦是A4一直以來受歡迎的原因之一。後排雖屬三座位，但由於座椅下部分採用獨立式設計，所以放下手枕只兩人乘坐就更理想。中控台按鈕排列清晰，全新的MMI多媒體介面置於波棍台後方，而銀色的旋鈕控制亦較為細小，更能符合手形。海外版本配置的屬6.5吋高解像度螢幕，備有六CD盤及支援SD記憶卡，整個MMI系統備有60GB記憶硬盤，可匯入不同類型的影音娛樂節目。透過3G上網功能，導航系統提供Google Earth實景導航，在試駕期間，一直在導航帶領下駕駛，準確度不錯，但未知輸港版本會否成為標準配備。
全新1.8公升引擎A4將提供多個版本，其中2.0、3.0版本均屬TFSI quattro型號。而1.8 TFSI成為焦點的原因，是這台屬全新引擎，其最大馬力達170hp之高，較舊款提升了20hp，扭力則提升了7.1kgm，最大為32.6kgm，而且最大輸出更提早至1,400轉時便開始。是次測試的屬六前速手波，但相信輸港的全是八前速Multitronic，起步反應有勁，以二、三波在山路上游走時，在動態系統Audi Drive Select提供的Comfort（舒適）、Auto（自動）、Individual（個人化）、Efficiency（節能）及Dynamic（動感）中，選擇了動感模式，這刻可感受到供油系統變得敏銳，而新一代的電子動力轉向系統的軚感清晰，在攻彎時亦見相當準繩。配備了全新的引擎自動熄火系統，令新車的耗油量較前款低達11%之多。
Audi A4、A5試車日
日期：3月17~18日
時間：9:00am~6:00pm
地點：將軍澳至善街3號港島高爾夫球會
預約電話：2397 9255
規格表車型：五座位房車
引擎：直四Turbo
容積：1,798c.c.
最大馬力：170hp/3,800~6,200rpm
最大扭力：32.6kgm/1,400~3,700rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）五連桿、（後）拖曳臂
制動：（前）通風碟、（後）碟式
車身體積：4,701×1,826×1,427mm（長×闊×高）
0~100km/h：8.3秒
綜合耗油量：5.8L/100km
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發表於 2012-3-16 01:15 PM
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