寶馬（BMW）6系除了有Coupé和Convertible外，還有四門4+1座位轎跑Gran Coupé，車長比Coupé多113mm，擁有更寬敞的車廂空間，能滿足個人對高性能、型格車款的要求外，也兼顧到實用性。最近，代理引進了640iA Gran Coupé EfficientDynamics M Sport Edition，車身內外都加裝了M系列部件，配合LED霧燈和前座Sport Seats，添上更多跑味。減磅實現高效動力640iA Gran Coupé EfficientDynamics M Sport Edition的外觀強調運動風格，全車裝上M擾流套件，頭泵把的設計與F10世代的M5相似，入風口和導流槽面積都得到加大，並於左右兩側下方加上擾流翼，配合19吋輕量化雙柱式鋁合金輪圈，顯得更有霸氣。此外，Gran Coupé 應用了輕量化設計，高精鋼車架、鋁合金懸掛以至鋁製車門和頭冚，都是成功減磅部分，實現了「高效動力」，配合Auto Start/Stop、制動能源回收等系統，廠方公布綜合油耗僅7.8~7.9L/100km，並獲政府認可為環保汽油私家車，可享稅務寬減$75,000。
1,300rpm釋出450Nm高扭力動力搭載了3公升直六BMW TwinPower Turbo引擎，擁有320hp/5,800~6,000rpm的最大馬力，而且早在1,300rpm便可將450Nm的峰值扭力完全釋出，甚至可一直Keep到4,500rpm，做到低轉高扭力、高轉大馬力，在任何轉速都有強大的動力輸出。四門4+1座位的Gran Coupé，車長達到5,007mm，雖較雙門Coupé長一截，但操控依然靈活好玩，無論過快、慢彎都同樣瀟灑。此外，原廠已預載了Driving Experience Control，除備有Comfort、Sport及Sport+外，還附設ECO PRO Mode，想要舒適、運動或慳油的表現，駕駛者可隨時轉換。
八前速Steptronic省油耗Gran Coupé的波箱為八前速Steptronic，優點不只轉波快，齒比緊密不僅可減少轉波轉速落差，使行車更暢順、舒適，而且可藉着高檔位來降低巡航時的油耗，在Comfort Mode和D檔下，在公路上以70km/h巡航已掛上八檔，引擎轉速低於1,500rpm。儘管轉波速度沒有M-DCT雙離合器般快，但好處是轉波動作不會過於激進，開起來更順，更符合Gran Coupé的身份。由於後座椅背可以60:40的比例向前放平，尾箱空間可由原來的460L，大幅擴展至1,265L。目前，市場上大部分的四門Coupé都以四座設計，但Gran Coupé的後排中間多設一組三點式安全帶，必要時可多載一名乘客，較四座Coupé有更大便利性。
規格表
車型：四門五座位轎跑車
引擎：直六BMW TwinPower Turbo
容積：2,979c.c.
最大馬力：320hp/5,800~6,000rpm
最大扭力：450Nm/1,300~4,500rpm
傳動：八前速Steptronic
驅動：前置引擎、後輪驅動
0~100km/h：5.4秒
綜合油耗：7.8~7.9L/100km
二氧化碳排放：181~183g/km
車身體積：5,007×1,894×1,392mm（長×闊×高）
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發表於 2012-8-8 07:29 AM
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