本帖最後由 carwing 於 2011-7-31 10:30 AM 編輯
雷诺排位小结：位置不理想
Vitaly Petrov - 12th:
我们遇到了轮胎升温的问题，因为天气变化得太快了。我还遇到了很多的转向不足，特别是在9号弯，也使我损失了0.2秒，基本上终结了我进入Q3的机会。我们这周末还遇到了一些牵引力的问题，这也是我们这个周末目前为止遇到的主要问题。索伯现在看起来将会成为我们的竞争对手，所以我们需要明白问题都在那里并且纠正它们，因为我们近阶段排位赛的位置并不是很好；我们期待的要比这更高，所以现在的焦点就转向了在这种情况下明天如何做到最好。
Nick Heidfeld - 14th:
今天再一次没有处在我们预想的位置上；当我们踏进车房准备排位赛时，P14这个位置都不在我们的考虑之内，尽管这或许是对我们目前所处位置的真实写照。目前，我们发现很难从赛车上再榨取更多的潜力。我们明天的目标肯定仍会是为更高的名次女里；在比赛中获得一些位置还是非常可能的。我们为此需要一个良好的起步以及正确的策略，所以当我们明天来到发车格时，我们将为达成这两个目标而努力。
倍耐力周六小结：明天应该很有趣！
匈牙利站排位赛是本赛季至今最紧张激烈的，排位结果直到最后时刻才揭晓，其中我们看到很有趣的一点，汉密尔顿省了一套超软胎。因此我们期待明天他能使用一个不同的策略。
我想大多数的人正赛都将使用3停，但赛道上情况总在发展，他们应该尽可能多的留在赛道。很高兴佩雷兹能够进入前十。明天应该是场有趣的比赛！
迈凯轮周六：一片惋惜之情
Lewis Hamilton - 2nd: .
很高兴看到迈凯轮的两辆赛车都在前两排——这标志着我们真的找到速度了。车队的每一个人都完成了梦幻般的工作，我们今天真的很有竞争力。
在Q3的某个阶段我还处于领先：保留了0.05秒的优势。但接着我就走大了，结果导致我们损失了那决定性的一点时间。不过这个成绩还是可以接受，而且我对明天的比赛感觉良好。
我很期待正赛。昨天我曾经跑出了一段很棒的长距离，另外我们也会彻夜为明天做准备。我们真的回来了——只要明天有好的起步，我们完全可以冲击胜利。
Jenson Button - 3rd:
.总之，我对第三的成绩感到高兴。我将从干净的一侧起步，同时对明天的比赛充满信心。
平常你总是在想方设法希望能够缩小差距，而今天这个数字仅是0.2秒。但老实说我觉得自己最后的飞驰圈做得很棒。
坦白讲，近期我的排位赛表现并不好。虽然我很享受在正赛通过追击爬升位置的过程，但对于后排起步的人来说比赛可就艰难得多了。所以这周末很高兴能够处于争胜的位置，这也当然会成为我明天的目标。
印度力量周六小结：表现很积极我很高兴今天排位赛的成绩，连续两场获得这个排名非常好，今天上午最后一次自由练习不是很好，因为缺乏抓地力而表现出一些挣扎。我们在排位赛时做了一些改变，显然这些都是正确的。下午赛车表现很好，我做到我们能做的一切。过去在匈格罗宁我很难有所表现，因为这是一条很注重下压力的赛道。因此我对赛车所体现的竞争力感到格外高兴，明天正赛将是策略之争，我们已经拥有一个不错的排位，明天我很期待。
迪雷斯塔-11TH
第十一起步不是很差，但我本希望能够更高些。我明天的目标还是拿分。很高兴我能从干净一侧起步。Q2的最后一圈自己有点保守，回顾在练习赛中我们的赛车在长距离显出很不错的竞争力。我对明天的比赛很乐观!
马尔雅（车队主席）
我们再次在高下压力的赛道证明VJM04是一辆能进前十的车。这是印度力量连续四场进入Q3，这是车队一个伟大成就。阿德里安今天表现很出色，从最后一节练习赛的不佳状态到排位赛第八成绩。仅次于梅赛德斯两车。保罗也显示出不错的速度，他将在比赛中展现出不错的竞争力。我们能够带着一个积极心态进入明天正赛。希望今天出色表现能够换成明天的积分。
索伯匈牙利周六小结：目标当然是拿分
塞尔吉奥·佩雷兹——第10：
我非常开心。这是我第二次进入Q3，也是我第一次可以庆祝一下。我在Q2的最快圈速非常好，我认为我今天发挥出了极限。车队把情况掌握得非常好，策略很好。但关键还要看明天。我们的比赛速度应该不错，希望我可以有所进步，斩获积分。
小林可梦伟——第13：
我们在今天早上练习赛非常挣扎，排位赛好了很多。其实并不容易，因为我们改了设置，但情况也在改变。我在Q2的最后一个成绩还可以，但没能进入Q3。明天的目标当然是拿分。我感觉两种轮胎的寿命都很短，所以明天比赛会很精彩吧。
韦伯：和瓦特尔的差距真奇特
马克韦伯觉得很奇怪，他没能获得比第六位更高的排位，尤其是他的队友塞巴斯蒂安瓦特尔一举夺得杆位。
韦伯在去年获得了匈牙利大奖赛的胜利，在2011赛季获得过两个两个杆位，但是澳大利亚人在此次Q3中距离队友相差0.659之多。
之后，韦伯表示他认为轮胎没有处于正确的工作温度让他掉到了本赛季最差排位。
“我对（瓦特尔的）圈速无能为力，什么也做不了，”他说。
“我们在期间遇到了些KERS问题，但是我们在最后一次冲刺中还是成功使用了，但是最后，1m19s对我来说很不一样的成绩，所以...很奇怪，非常奇特。”
“费尔南多（阿隆索）今天也没能跑出最棒的成绩。我们看到了轮胎有多么敏感，今天我们没能挖掘出最大的潜力，往前前进几位。”
韦伯表示尽管没有具体某个理由导致今天缺乏速度，然而有一系列细小的原因导致缺乏抓地力。
“感觉还行，”他补充说。“如果你有一个点六秒的差距，总的来说，那就是抓地力问题。毫无疑问我需要仔细看看，但是和过去的几场比赛却是一大进步，所以我需要研究一下。我需要在明天做到最棒。” |
發表於 2011-7-31 10:27 AM
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