信報財經新聞
' Q4 A9 p# Q6 `! \tvb now,tvbnow,bttvb2024年1月24日週三
8 m# J% N" G( r/ [' Xtvb now,tvbnow,bttvb
5 A# M6 R5 ~! `; V! M5.39.217.77:8898 5.39.217.77:8898% a6 D" P* c% R, Z" W( O2 g8 E
國泰機師薪金封底增福利留人
$ ?4 I0 U" r; e+ P( M5 {- V4 ~
! U1 ~) p( V" b! \$ c$ t, xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國泰航空(0293.HK)早前因應機師人手不足而取消部分航班,彭博昨日引述國泰航空內部通訊報道,國泰承諾在2025年底之前,將會維持機師的目標年度飛行時數及相應的最低月度飛行時數,意味與飛行時數掛鈎的薪酬會保持現有水平,相當於不會減薪,並提高其他福利,包括每名11至18歲子女的學費津貼上限增加50%,至15萬元。
5 L3 V0 ]! [6 o4 O) PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ g( q3 W! C# S; W w$ q5 q, g! _協會抨「唧牙膏」式改善待遇tvb now,tvbnow,bttvb; F9 b& K+ P( ^* K! Y
國泰向機師發出的信件中表示,收集員工意見後作出新政策,並感謝機師過去數星期提供的支持及奉獻,團隊承諾會把航班編排對員工的困擾降至最小,並恢復營運穩定性。不過,香港航空機組人員協會批評,國泰只是「唧牙膏」式改善薪酬福利,不足以解決機師不足的問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 K* f- r! t. F! @9 N/ n
8 z& H/ s# x9 {. v( Z5.39.217.77:8898去年載客增5.4倍 返疫前51%
. u) E5 \5 Q8 H+ P2 H0 ~tvb now,tvbnow,bttvb另外,國泰集團公布,旗下國泰航空去年全年載客量為1798.5萬人次,按年增加541%,相當於恢復至2019年及2018年時(國泰/國泰港龍合計)約51%水平;如計及香港快運,則整個集團2023年載客量突破2000萬人次,較2022年的300萬有顯著增長。至於貨運,2023年載貨量達138萬公噸,按年升19.6%,相當於2019年及2018年約六至七成水平。
1 j4 c# d& y* g( W( w) \/ J# G" s9 ?1 Y9 B1 x, K6 Q! Z
去年12月,國泰航空載客量為177.9萬人次,按年增加122.1%,收入乘客千米數按年升89.3%,乘客運載率則下跌2個百分點,至81.2%。顧客及商務總裁劉凱詩表示,12月是傳統旅遊出行旺季,不少顧客利用聖誕節長假期出遊,帶動旅遊需求強勁,當中尤其以往返日本和東南亞地區等短途最受顧客歡迎。5.39.217.77:88986 `; D5 K$ @0 i
# S0 c; n p2 ^) B$ ^% H5.39.217.77:8898貨運方面,上月運載12.8萬公噸貨物,按年多20.7%,貨物收入噸千米數按年增加14.1%,運載率下跌6.5個百分點,至60.8%。劉凱詩指出,去年12月貨運量創全年最高紀錄,月內貨運需求主要是年底活躍的電子商貿活動帶動,鮮貨運送需求亦因假期季節而有所上升。
4 b8 |, l* t! C% w) v+ a1 `$ @9 Z' ~: o7 ^8 t% k& B
展望今年,劉凱詩提到,集團將繼續致力全面重建航班,隨著農曆新年來臨,預料1月下旬至農曆新年完結前的客運需求將持續強勁。 |