) P+ @& _4 ?7 ] t) f但在周一下午,中國東方航空公司一架波音737-800墜毀在廣西的重山之中。這個航班上載有123名乘客和9名機組人員。目前飛機墜毀的原因正在調查中。眼下也暫不清楚是否有幸存者。tvb now,tvbnow,bttvb6 h v3 E4 L9 d+ B ~; ?; t
/ h8 M# ?$ B+ G c. J公仔箱論壇航空安全網匯總的資料顯示,中國上一次空難發生在2010年,當時河南航空一架巴西航空工業製造、載有96人的客機在東北伊春墜毀,造成44人遇難。中國最嚴重的航空災難發生在1994年,當時西北航空一架圖-154飛機在從陝西省西安飛往廣州的途中墜毀,機上160人全部罹難。8 T @% f# o& Q! m, C
( p7 U r( q5 D- y中國東方航空上一次重大事故發生在2013年6月,當時其一架巴西航空工業製造的客機在上海衝出跑道。該航空公司前一次墜機是在2004年,一架龐巴迪客機從內蒙古包頭起飛後不久墜毀,機上53名乘客和機組人員無一生還。5.39.217.77:8898" t! n- @6 J2 c$ t" K: A* e
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航空安全網對1945年以來民航致命事故最多的25個國家統計顯示,次數最多的是美國,發生864起,死亡人數達10,828人。其次是俄羅斯,加拿大位居第三,英國則排名第六。中國在第11位,有76起事故。5.39.217.77:88980 p) [% O/ i& k' y# U
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中國的航空市場勢將在本世紀中葉超過美國成為全球最大。從機隊的規模來看,該國航空公司位居世界前列。雖然中國國際客運受到新冠疫情的嚴重衝擊,但國內客流量去年回到了疫情前的水平。不過全國各地病例最近復燃,可能抑制了航空業的復甦。 ' I; f& v1 S6 `" {; {2 F 7 t- a+ a3 o1 w8 b6 v東航和中國國際及南方航空並稱為中國三大航司。截至2月底,東航共運營飛機752架,其中波音737系列289架。該公司在周一墜機事件後宣布停運波音737-800機型。
" t. W9 q# E; h6 n/ {0 H3 Y, @7 T工作組已全部完成家屬對接3 @. \6 l% X5 i: _$ R$ n `& J. f
在23日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第三場新聞發布會上,東航客戶委員會總經理上官雪民表示,目前,按照援助工作計劃,工作組已全部完成家屬對接,為每戶家屬制定保障方案。針對123名旅客、涉及到110個家庭,東航已組建了300名人員的援助隊伍,確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障。 , i, m G, I3 U' G g6 A5.39.217.77:88988 Z# X M* t, | h) S/ ^) B; z
為何墜毀東航客機上有3名駕駛員?東航回應:一人為觀察員以增加其飛行經驗 7 @/ O/ y ~. }5 v% [0 ^4 F9 ]* I5.39.217.77:88983 g# ^) `: j# U6 {. S7 o
23日晚召開的新聞發布會上,東航相關部門通報稱,通常此類航班只有兩名駕駛員,之所以在發生事故的航班上有三名駕駛員,是因為除一名機長和副駕駛外,還有一名副駕駛為觀察員,以便其增加飛行經驗。tvb now,tvbnow,bttvb2 M, \9 y4 A$ R7 Z
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“3·21”東航飛行事故最新情況: 330名消防救援人員開展搜尋搜尋工作有一定難度7 b) h7 K2 e6 H! A% a0 k
+ }: X2 |% N9 d2 D4 m+ H# o1 h7 X5.39.217.77:8898據介紹有330名消防救援人員主要對事故區域東面林區開展了搜尋,該區域雜草叢生,地勢陡峭,加上雨勢時大時小,泥濘難走,搜尋工作有一定的難度。2 Z( P* }$ o) r N6 h% o
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東航已在梧州昆明等地接待71名旅客的近300名家屬TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# O% }: J+ x) w/ C
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東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州,都設立了家屬援助點。截至23日下午,已在梧州、昆明等地接待71名旅客的近300名家屬,妥善安排了入住酒店和生活交通保障。由於旅客涉及多個省市,沒有趕赴梧州的旅客家屬,所在地政府也成立了援助工作組,與東航工作組配合聯動,雙方積極聯繫、主動上門提供援助工作。
) D. @' D. C6 J- g- j目前搜救行動其中一個重點,是全力搜索客機兩個「黑盒」,以分析事發真正原因。「黑盒」分別位於駕駛艙及機尾。事發地點藤縣氣象台周二表示,受冷空氣南下影響,當地24小時內將出現7級以上大風。隨着風雨增強,客機殘骸會被泥濘覆蓋,根據以往經驗,黑盒很可能出現嚴重變形,令搜尋難度增加。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 a. y' w" S7 M& s j' c
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內地傳媒周二引述多名東航消息人士指,事故發生後公司要求部分機型增加駕駛艙安全冗餘,透過配備重複零件或人手以提升飛行的可靠度。東航規定機上要以教員帶隊,組成兩名資深機長加資深副駕駛3人制機組,或採用機長教員加上教員及第一副駕駛的3人制機組,並要求責任機長在客機升降時必須在座。tvb now,tvbnow,bttvb7 h4 c {- j1 W& C