返回列表 回復 發帖

[台灣] 台400米貨輪橫堵蘇彝士運河

20201-3-255.39.217.77:88989 r3 S- s+ {, d2 b% A. C
5 }  Z  h2 w( [5 b- _6 A  |
全球經濟命脈之一的埃及蘇彝士運河周二發生嚴重事故,台灣長榮海運公司一艘超大型貨櫃船疑因強風吹襲,偏離航道並擱淺,打斜卡住運河,堵塞雙向交通。運河管理局派拖船及挖泥機設法營救,預計需時數天。5.39.217.77:88981 k! i" q& d* R- j2 Z0 g
我的瀏覽記錄
) ], H4 ]! u) [
9 x  i( @& s, L* A$ A% H2 J5.39.217.77:8898& y8 h5 |; }, {0 ~, J8 B( B
後排貨輪拍下長賜號偏離航道並擱淺,打斜卡住運河。tvb now,tvbnow,bttvb/ j6 d0 d) m  R9 d" T# Z8 l% j
tvb now,tvbnow,bttvb4 i3 n2 t  ~8 w9 Z
涉事貨櫃船長賜號(Ever Given)在巴拿馬註冊,重近22萬噸,長約400米及闊59米,屬於兩萬TEU級貨櫃船,最多可以裝載兩萬個20呎標準貨櫃,2018年建成,事發前由中國寧波出發,預計本月31日抵達荷蘭鹿特丹。當地時間早上7時40分,該船從紅海駛入運河北向航道的時候意外擱淺,嚴重堵塞航道,雙向等候通行的各國船隻大排長龍。3 Z- u' j. N# }# o7 o* t

5 S, I, E0 S! g, e6 v1 h) Y# V2 _2 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運河北行及南行各有42艘及64艘船受事故影響,貨櫃船馬士基丹佛號(Maersk Denver)船員拍攝照片,可見前方長賜號打斜卡住航道;美國海洋歷史專家梅爾科利亞諾(Sal Mercogliano)形容,這是最大艘在蘇彝士運河擱淺的船,估計長賜號已經失去動力及無法航行,若無法在潮漲時脫困,或要卸貨減重。
2 d) L0 W! n  M( z# y' ]: ]$ A5.39.217.77:8898
1 n, G$ _7 d5 J' r: f5 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 U+ [* }% s% N* ^7 R8 r' v
貨櫃船的船首「嵌入」岸邊的路堤,需要挖泥機營救。5.39.217.77:8898" w! f0 ~% V3 _; `; `+ C+ V7 }# W; R

5 j% y7 p1 q: g6 t公仔箱論壇
+ a) p/ ^! n( }6 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。航道受阻令多艘貨櫃船滯留。
2 }) A/ `% A' a3 }9 M/ ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 N- n( p3 \4 K6 h: M* S9 |8 v
tvb now,tvbnow,bttvb4 V* S- U  H9 z) p
貨輪擱淺位置
/ A+ y' s  W4 k4 B; h
+ {  U6 m( \5 G3 ~( P拖船挖泥機營救4 N) Q3 }1 B- a- z* S; i
運河管理局出動數十艘拖船,但未能成功把貨櫃船移正。由於貨櫃船的船首「嵌入」岸邊路堤,現場有挖泥機移走土壤。管理局發表聲明,表示埃及北部本周遭沙塵暴吹襲,導致能見度低及出現強風,使長賜號無法按正確方向航行。tvb now,tvbnow,bttvb7 ]3 J6 j8 M; s3 @+ y1 p  R2 t

7 ?3 L& e' h& t# Q5 H5.39.217.77:8898台灣交通部昨日表示,長賜號事發時遭42節側風吹襲,將設法靠潮漲脫困。長榮海運回應時證實事件,已經敦促船東回報事故原因;該船以「定期租船」(time charter)方式承租,船員由船東派遣,來往遠東至歐洲。業界人士指長榮海運可能因導致運河壅塞而罰款,但指貨櫃船沒有沉沒,情況相對好處理。
$ t1 N& T- p6 ^# w% q, P% K' V& y
0 Y) n; e  }# N0 F$ r! M/ ?, V4 L公仔箱論壇需時脫困 重開舊航道
1 m* [4 [1 O1 ^. i6 }蘇彝士運河長193公里及闊205米,1869年正式開通使用,連接地中海及紅海,是歐洲與亞洲之間最短的水路。埃及政府2015年大規模擴闊運河及加深主要航道,同時在運河中間部分開通一條與之平行、長35公里的航道。由於長賜號或需要一段長時間脫困,運河管理局已經重開運河的舊航道,疏導滯留的船隻。
$ M0 N5 \, |/ _: w公仔箱論壇
- r- n8 D8 m: q( @' I+ f  d公仔箱論壇運河管理局數據顯示,去年平均每天約有51艘船使用運河。它是貿易重要航線,12%全球貿易、10%海運石油貿易、8%全球液化天然氣通過它。若運河無法使用,船隻需要繞行南非好望角,但航行時間多出約18天,同時增加燃油成本。
拯救「長賜輪」 蘇彝士運河挖沙進度近九成0 }. L' q* C+ e( x

3 h* l3 m" ?: e& K' c# @/ ?5.39.217.77:88982021-03-27 00:00公仔箱論壇9 k0 H+ Q" O4 |* |  j

% Z/ J/ s8 |- ]9 [1 B  a7 U$ T" l5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb& N1 a5 |5 j2 ]7 B: z. B2 C
■「長賜號」巨輪橫向卡在蘇彝士運河。tvb now,tvbnow,bttvb3 l5 \# q8 V+ _" o2 B9 G

5 W; ~: R- y( I8 ]+ T, `  Z& b5 Mtvb now,tvbnow,bttvb(星島日報報道)台灣長榮海運的「長賜輪」擱淺在蘇彝士運河,中斷了水道航運。運河管理局表示,須挖除二萬立方米的沙,相當於一座奧運標準泳池的八倍,才能讓這艘巨型貨輪脫淺。當局昨日說,挖沙作業已完成約百分之八十七。受堵塞事件影響,油輪運費本周幾乎上漲了一倍。
$ o0 i9 j% ?: B) I; wtvb now,tvbnow,bttvb
) k! e/ l3 ?. j5 K, c公仔箱論壇長賜輪船身長約四百米,和紐約地標帝國大廈的高度差不多,周二經蘇彝士運河時,在強風和沙塵暴影響下擱淺。運河管理局周四表示,挖泥船正努力挖除船頭周圍的沙土,必須挖走一萬五千立方米至二萬立方米的沙,才能達到十二至十六米的深度,好讓船隻脫淺。挖出的泥沙體積將相當於一座奧運標準泳池的八倍。當局昨日說,挖沙作業已完成約百分之八十七,待挖沙作業全部完成後,就會繼續拖船作業,好讓長賜輪盡快恢復航行。
! W+ r5 N% ?& p- c& i  Y3 a' _公仔箱論壇: [  W: g' l8 W3 }
長賜輪船東日本正榮汽船公司昨日表示,目前已出動十艘拖船,仍未解決問題,預計再調度兩艘大型船隻協助作業。長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」周四說,有一艘特製的吸取式挖泥船也已抵達貨輪旁,每小時可挖除二千立方米的沙。5.39.217.77:8898% k) T$ s5 Q8 j, k# d

- \7 h& E3 x3 P! mtvb now,tvbnow,bttvb運河管理局消息人士說:「除了在船周圍挖沙之外,沒有其他辦法,埃及挖泥船現在就這麼做。」消息人士還說,協助長賜輪脫困的荷蘭海上救助公司SMIT考慮抽出船內燃料,但船有可能因此傾覆,「在這類情況下減輕荷重,必須從船上方動手(搬移貨櫃),而埃及並沒有能達到船上貨櫃高度的浮動式起重機具」。知情人士說,要將長賜輪移開,預計需要至少一星期的工夫。5.39.217.77:8898) l: b* T  F9 t; d  K8 h( k2 E: l' U
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' w! A! V3 G) ]' z, w/ i
全球貿易量約百分之十二要經過蘇彝士運河。貨船擱淺後已有約二百艘往來船隻受阻,其中有些船正決定繞道非洲好望角,但航行時間最多增加十二天。專家擔心,若不快移開長賜輪,「塞船」現像可能波及石油市場和船運、貨櫃費用,導致日用品漲價。石油產品的油輪運費本周幾乎升了一倍。數據顯示,本周二以來有三十多艘油輪在運河的兩側等待通過。
返回列表