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[香港] 港鐵40年首宗列車相撞 後備信號測試 自製死亡交叉!

2019年03月20日TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 d2 R. \: i  o5 o1 v' f5 j6 D# a
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1 V- S( C/ n; f1 U# C" r公仔箱論壇其中一列港鐵列車座位飛脫,車門嚴重變形。互聯網
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9 a% r9 Q0 ]4 n$ s" i0 w& Q+ p公仔箱論壇港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車,商議移離方案,現場看不到被撞的另一列車,未知是否已移離現場。讀者提供圖片公仔箱論壇+ h/ h. f- ~& B1 z) |9 g
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【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外,荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間,因軟件出現問題,讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線,其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停,車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效,倘全面引入運作,交叉渡線隨時變死亡陷阱。政府下令港鐵董事局今天召開緊急會議交代。新信號系統測試全面叫停。兩列損毀嚴重的列車通宵都未必能移走,荃灣綫中環至金鐘今天或需繼續停駛。  [: H6 u" o0 @+ t$ V( I! k, f
記者:麥志榮
* e  h" C! [; c- P3 M; M) Etvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' g3 ?# I& R; j  g' T9 Q9 p* i3 z4 M

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8 |8 g/ C4 g0 p" C5.39.217.77:8898荃灣綫正安裝新信號系統,每晚收車後均由現有系統轉到新系統進行測試。意外昨日凌晨3時發生,當時有兩輛無載客列車在新系統控制下往返中環站。但據港鐵事後公佈及在網上流出的港鐵控制中心截圖顯示,新系統連環出錯,導致通車以來最嚴重事故。tvb now,tvbnow,bttvb0 e. [% f% I; l& [$ k" J

' o* }" ]9 f& ~/ P首先列車要駛進一個路段,需向信號系統「攞路」,確保不會有不同列車同時用同一路段,但當時新系統容許正在離開及駛往中環的兩輛列車,同時以相反方向駛進中環站前100米的交叉渡線。
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0 ]5 w' ~+ L+ r5 |5 q3 L消息指出,交叉渡線前的信號燈在正常情況下亦應亮起紅燈,禁止由金鐘前往中環的列車駛入,但當時信號燈未有亮紅燈,放行了列車。而防止列車之間距離太近的自動保障系統 (ATP),亦未有啟動煞停列車。5.39.217.77:8898, B8 s& \4 A3 F; E/ |: K8 L& I
港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車,商議移離方案,現場看不到被撞的另一列車,未知是否已移離現場。讀者提供圖片
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承辦商認衰
4 V  O7 d7 ]% E香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指出,估計當時列車以時速40公里行駛,據聞其中一名司機眼見快撞車曾按下煞車掣,但距離太短而未煞停。不幸中之大幸是另一列車已駛過中間交叉位,不致兩車車頭相撞。
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% R2 m" I/ N& @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。31歲姓莫以及24歲姓鍾的車長,分別因右膝受傷及吸入煙不適送院,昨日已出院。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 O; ]: j3 t0 P3 z- G4 _
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港鐵候任行政總裁金澤培表示,新信號系統除主、副兩套電腦系外,更新增第三後備系統。事發時正測試當主、副系統失靈,第三後備系統能否正常操作,但轉換到第三後備系統後便出意外。港鐵昨日下午與新系統承辦商Alstom-Thales DUAT JV(即阿爾斯通及泰雷茲的聯營公司)開緊急會議,承辦商在多倫多總實驗室進行模擬測試確認,「佢哋嘅軟件喺咁嘅情況下,真係會發生咁樣嘅事故」。
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港鐵車務總監劉天成表示,找出事故原因前,會全面暫停新信號系統測試。資料顯示,荃灣綫新信號系統原定去年底啟用,其後延期至今年下半年,未有解釋原因。在新系統下,荃灣綫將可增加10%班次,疏導擠塞。現在加班計劃勢必受阻延。
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港鐵控制中心截圖顯示新系統出錯,容許兩列車駛進同一交叉渡線。西環飛躍動力召集人葉錦龍fb圖片
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荃灣綫中環至金鐘服務昨全日暫停。港鐵要到昨晚收車後才能將兩列車移往中環及金鐘的側線,騰空路軌恢復行車,爭取荃灣綫中環站一個月台能夠重開,但預計一晚未必能完成,中環至金鐘服務今天很可能繼續暫停,創下港鐵因意外連續兩天局部停駛的紀錄。按服務延誤罰款機制,港鐵或會被罰款最高的2,500萬元上限。而兩列車損毀嚴重,維修需時,亦將影響港鐵車隊正常服務。
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至於會否向新信號系統承辦商索償,港鐵表示,會按合約處理。而律師文浩正認為,索償問題要視乎意外調查結果,若確認系統設計導致事故,港鐵絕對有權追討賠償,具體索償方式則要視乎合約條款而定。
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  • goldmonk

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