[香港] 濃霧中闖禁區強行前進 撞到砰砰聲 的士困盧吉道 !

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(蘋果日報) 2018年2月18日 . \# C8 n( Y4 J" u5 f: j: e2 u- y

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■的士司機稱於山頂落客後迷路，誤闖盧吉道後於彎位進退失據。讀者提供圖片
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; o1 n+ j/ ?2 C0 z/ A% C% g+ MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】有「仙橋霧鎖」之稱的山頂盧吉道因狹窄多彎被列為行車禁區，昨大年初二清晨6時許，六旬的士司機疑在濃霧下迷路駕車誤闖盧吉道，致每到彎位便遭「卡着」，司機卻選擇驅車強行前進，結果多次撞欄導致爆胎被困，險象環生，惹來晨運客圍觀拍照變城中熱話。拖車公司需花3小時才把的士救離險境，警方已票控的士司機擅闖禁區。
/ R. l% T5 C/ N% K記者：徐雲庭　胡恩宏5.39.217.77:8898" y' z6 @1 E! e" x

. C* ^: O5 @7 X0 y7 j9 Ptvb now,tvbnow,bttvb涉事60歲的士司機姓劉，據悉他清晨載客上山頂後因迷路，遂被困濃霧及寒風中多個小時致疲累不堪，他更要負擔告票、拖車及修車費料逾6,000元，有市民同情他遭遇，又指類似的盧吉道困車事件每年都有數宗。汽車工業學會會長李耀培建議當局在盧吉道入口設閘又或是活動橫桿，免再有外間車輛誤闖禁區對途人造成危險。
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! X8 d- B) _  q- ]% ]2 @, P: Q■大批等看日出的晨運客與的士距離極近，險象環生。互聯網公仔箱論壇/ T4 V1 t( f& B0 P, P+ ^' j2 h% L; b% W

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■夏力道入口豎有禁區牌，警方事後擺雪糕筒提醒勿駛入。胡恩宏攝5.39.217.77:8898' o! \6 S2 G4 N3 J

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. w( z+ H) U# Z: M0 f3 Otvb now,tvbnow,bttvb事發昨晨6時許，當時濃霧封鎖山項，盧吉道上亦有不少晨運客及龍友，但白濛濛在霧中卻突出現「不速之客」即一架空載市區的士。據讀者鄧小姐拍下片段，當時的士已被困在一個彎位，不時傳出引擎轉動聲，司機不斷扭軚又前又後，幾經辛苦才成功駛出彎位，強行前進，車身卻不住撞欄致連環發出碰撞硬物響聲，現場嘩聲四起。待的士駛離一個彎位後不到兩秒，又被前面另一個彎位卡着，情況驚險兼尷尬。' C9 v0 i( K- m& e' C# m! d

& ^  j$ w1 b/ u  I2 O# v/ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鄧小姐稱她當時與朋友在盧吉道打算影日出，但因大霧影不成，卻見到的士誤闖，鄧女當時與朋友曾善意建議司機倒車離開：「但佢可能手車唔係咁好，又無咁嘅經驗，遂堅持一路向前駛，簡直係自殺式整爛架車！」當時不少晨運客均見情景難得一見，紛紛舉手機影相拍片放上網，成城中熱話。
$ Z" D. n' b# h  d6 z1 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" i$ @' S- O8 s, l宋先生當時同樣在盧吉道欲影日出，他指有師兄突忙着收拾相機及三腳架，並向眾人大叫：「有架的士衝緊過嚟！」言猶在耳他便聽到「砰砰聲」，過一會便看到的士在彎位被卡住。宋先生形容的士縱被困時卻仍「踩油向前係咁撞」，眾人遂決定「收晒器材即刻走」，但宋笑稱「唔知司機係飲醉定食藥失控」。
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警方發言人指昨晨9時35分接報，指有車輛進入盧吉道造成阻塞。警員到場發現涉事的士違反交通標誌進入禁區，遂協助司機掉頭駛走，然後向60歲姓劉的士司機發出450元定額罰款通知書。
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: r* \* i7 Z9 P' Z9 ~9 C( o公仔箱論壇盧吉道屬禁區，因部份路段只闊約1.7米至1.9米，沿路更有37個路彎，故除非得到運輸署發出許可證，否則車輛不能使用該道路。記者昨見到盧吉道及夏力道入口均有路牌寫明「持許可證者方可進入」，而警方後亦在入口處放置雪糕筒提醒駕駛者不要駛入。

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民間高手用3小時救車出生天TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ g0 _$ s$ x: t, D) w% `6 ~
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(蘋果日報) 2018年2月18日   D6 I; X6 N* m9 u% o& ?

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【本報訊】的士在濃霧中困於盧吉道，更撞至爆胎，全賴有20年經驗拖車師傅傑哥（圖）使出渾身解數方能脫險。傑哥透露昨晨得悉有的士被困後主動聯絡的士代理人協助救車，到場後卻發現困難重重，傑哥與同伴不單要步行45分鐘為的士即場換胎，更要倒車兼在危險的山邊掉頭，稍一不留神恐會連人帶車墮坡，還幸經3小時努力後傑哥終於把的士「救出生天」。
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即場換胎　山邊掉頭tvb now,tvbnow,bttvb! V6 u0 k( H8 \6 N
傑哥憶述昨晨與同事趕至後，發現救車難度比預期高，首先是他的拖車亦無法駛入盧吉道、其次是的士已撞至爆胎、泵把及頭燈均已損毀、第三是距離的士位置最近的掉頭位置是一處沒欄杆的山邊，若掉頭時稍有不慎的士恐會墮坡。不過傑哥決定逐一克服，首先是他與同伴帶着20多磅的工具，徒步約45分鐘上山去到的士被困的地方，幫忙換胎；然後的士改由傑哥負責駕駛，並由同伴協助「睇位」，慢慢倒車約一公里，到達最近的掉頭位置。最後傑哥小心翼翼以「多手軚」在危險山邊成功掉頭，再緩緩把的士駛離盧吉道至夏力道，但整個救車過程花了足足3小時。
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! l8 F* j3 h2 D, A不少網民盛讚傑哥專業，但20年前跟師傅入行從事拖車行業的傑哥稱這只是份內工作。對於何以能克服惡劣情況救車，傑哥認為不是自己特別聰明，只是因他有豐富拖車經驗，「再爛的車也拖過……再爛的路也駕駛過！」他坦言今次已是他第3次來盧吉道救車，故駕輕就熟。
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