【中央社╱台北4日電】
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湖北武漢拜高速鐵路通車之賜交通愈來愈方便，迫使武漢半徑600公里以內的短程航線已有近7成停飛，到南京的班機全部停擺、到南昌的開航5個月就告停，媒體懷疑下一個是哪條線？, x, Y$ Q# M( d2 |" d* s
武漢2009年4月動車組（高鐵電聯車）通車、同年12 月底時速350公里的武廣高鐵通車後，擴大了武漢人的外出範圍，一些到上海、南京、合肥的長途車開始停開，接下來逼得航空公司也停飛短程航線。5.39.217.77:8898/ W2 J3 \; `- o7 P1 @
武漢晚報報導，目前飛襄陽、南昌、南京航線已經停開，到上海、無錫、廣州的機票價也大幅打折，削減班次，每天飛廣州的班機從12班減至6班。
) {6 [, ^. U: ^) E2 m武漢天河機場負責人坦承，因高鐵衝擊，機場2010年旅客吞吐量增速減緩，從中部第1退居第2。今年春運，機場流量23年來首次下滑。
4 n4 E4 ^0 y, S& @0 M7 d K: p5.39.217.77:8898中國民航局局長李家祥向大陸中央電視台表示，高鐵正在衝擊民航，500公里左右航線受衝擊程度超過50%以上，有的地方已形成「顛覆性」衝擊，很難賺錢；對於800到1000公里左右的航線，約20%左右受到影響，只有在1500公里以上的航線才不致受衝擊。 |
發表於 2011-4-5 01:32 PM
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