2008年世界一级方程式（F1）新电信新加坡大奖赛开赛在即，本报从今天起将一一介绍参赛车队和车手，让读者认识这10支车队和20位车手，并在观看车赛时能够更投入、更乐在其中！今天给大家介绍的是印度动力（Force India）车队和该队两位车手。 tvb now,tvbnow,bttvb9 d1 _) q- ]- J1 [9 i
印度动力成立不到一年
* B/ d$ n5 s$ z5 L公仔箱論壇 以印度富商维杰（Vijay Mallya）和荷兰富商莫尔（Michiel Mol）为首的财团在2007年10月以8800万欧元（约1亿8000万新元）买下世爵车队（Spyker），并把车队取名为印度动力。 tvb now,tvbnow,bttvb' t0 ]* L& r# n5 F
虽然印度动力成立不到一年，但其根源却可以追溯到1991年创立的乔丹车队（Jordan）。这支以英国银石赛道为基地的车队和设施在2005年被米德兰集团收购，2006年改名为米德兰车队（Midland），但同年赛季尾声再转手到世爵。不过，管理F1车队的费用实在非常昂贵，这支车队后来卖给了Orange India，老板就是维杰和莫尔。 5.39.217.77:8898; `7 u) F! R4 S
 | | 印度动力老板维杰（左二）与车手菲西凯拉（左起）、苏蒂尔和柳奇在季前推介会上合照。（路透社） |
. n! v* n" W/ c9 w5 |& C公仔箱論壇 印度动力使用的是法拉利（Ferrari）引擎，车队徽章也包含了印度国旗。印度动力在开季时竞争力十足，但随着超级亚久里（Super Aguri）退赛，印度动力就成了F1最慢的车队，至今一分未获。 公仔箱論壇3 n9 z N1 E- f$ q0 B6 B/ P$ ~
不过，印度动力却代表了印度在F1越来越重要的地位；新德里将在2010年举办首届印度大奖赛。 5.39.217.77:8898* \# ?! W- P5 {& g
车手①：苏蒂尔
7 \7 T& ^: f( `: Y2 U 苏蒂尔（Adrian Sutil）生长在音乐世家的苏蒂尔14岁开始玩卡丁车，五年后升级到瑞士方程式福特1800系列车赛，战绩辉煌。他在2003年参加宝马方程式ADAC锦标赛，虽然一站冠军也没有，但还是获得系列赛第六名。2004年，他升上三级方程式欧洲系列赛。
7 ^! f9 s9 p9 C, Q 当苏蒂尔在2005年效力于ASM车队时，他曾与现在的麦克拉伦（McLaren）车队头号车手哈密尔顿成为队友。这一年，哈密尔顿与苏蒂尔为车队包办了三级方程式欧洲系列赛的冠亚军。
* Z* x( h/ P$ t0 ?8 L9 c4 @tvb now,tvbnow,bttvb 苏蒂尔在2005年底加入德国队参加首届A1大奖赛，并参加了三站赛事，之后他转战日本，并赢得2006年日本三级方程式锦标赛冠军。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# `5 }- z4 }' a6 Y) Y, ]
苏蒂尔在2006年担任米德兰和世爵的试车手，一年后正式“升级”为世爵车手。由于车子性能不如其他车队，他总是无法挤入得分行列。不过，他终于在上季最后第三站的日本大奖赛上排名第八，并获得F1生涯的第一个积分。
5 ~4 p; |1 z, _1 N苏蒂尔小档案
* Z$ m% \! Q2 N5 @/ ~% d9 ^3 i5.39.217.77:8898年龄：25岁
+ I; V4 {, q, H$ d) }/ V/ MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。国籍：德国 $ V5 C. [! T [$ y `4 Z
资历：第二年 5.39.217.77:88988 H v) L! U4 k
上季成绩：第19名（1分） 3 M1 d6 O. H# S* o
本季成绩：第20名（0分） 5.39.217.77:8898' t2 ^ e/ W( R3 i% J: O, g% V
个人最佳成绩：2007年第19名 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ^6 f; k9 M7 H, T" L( [
车手②：菲西凯拉
+ u) e2 k2 I3 C 菲西凯拉（Giancarlo Fisichella）作为现役F1车手中的“三师兄”（资历第三深），菲西凯拉过去效劳过六支车队，印度动力是第七队。他曾经获得三站冠军，分别是代表乔丹赢得2003年巴西大奖赛冠军，以及为雷诺（Renault）夺得2005年澳大利亚大奖赛和2006年马来西亚大奖赛锦标。 tvb now,tvbnow,bttvb+ b& z$ ^: }( X) O! k# O0 u
有趣的是，菲西凯拉赢得生平第一个F1冠军后，却必须等到数天后的下一站比赛才站在领奖台上获颁奖杯。由于2003年巴西大奖赛受雨水侵袭，导致10名车手提前出局，因此比赛当局决定按照规则，把原定71圈的比赛减少至54圈。菲西凯拉原本被裁定获得亚军，但经过赛后的录像调查后，当局确定他才是这一站的冠军，而不是当时代表麦克拉伦的莱科嫩。 5.39.217.77:8898! e+ s; o9 @' }, e/ t# o2 i
菲西凯拉2004年投靠绍贝尔（Sauber）车队，却无法站上领奖台。一年后，他加入雷诺，并赢得赛季第一站澳大利亚大奖赛冠军，一鸣惊人。不过，他的锋芒很快被后来夺得世界冠军的师弟阿隆索掩盖，但两人还是联手为雷诺赢得2005年和2006年的车队冠军。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* k4 f, N4 t! P3 C9 V- [
今年的摩纳哥大奖赛是菲西凯拉参加的第200场大奖赛，他因此成为F1史上入主“200俱乐部”的第九名车手。
% q; I. I4 |3 i, j U7 I6 V) N菲西凯拉小档案 ; N" G) `4 v- I+ j
年龄：35岁
; d9 R9 t/ c% W9 j7 C国籍：意大利
4 ^/ v5 j0 J! {/ K0 y! l5.39.217.77:8898资历：第13年 8 Z- B4 M& l2 y' w
上季成绩：第八名（21分）
9 ^! M' w/ B, H公仔箱論壇本季成绩：第19名（0分） 9 l: P( _" |( e7 M4 S& ]& p
最佳排位次数：三次 5.39.217.77:8898" j3 L0 Y8 Q) m! Y3 h
分站冠军次数：三次
H- V# v) d) G: l* G$ @5.39.217.77:8898个人最佳成绩：2006年第四名 |
發表於 2008-9-16 09:41 PM
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