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機電工程署正就荃灣線列車相撞事件展開調查。 A( C( t8 \0 N/ @
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港鐵近年不時出事，包括沙中線工程醜聞及今年三月荃灣線列車相撞事件等，機電工程署轄下的鐵路科擬開設兩個首長級的總機電/電子工程師常額職位，及十八個非首長級常額職位，負責監察鐵路安全管理系統及沙中線工程等，涉及每年開支約二千九百三十二萬元。該署指待立法會鐵路事宜小組委員會商討後，會向立法會申擬有關資源。
$ q! W! Z; l+ m4 v6 {tvb now,tvbnow,bttvb加強巡查 審核資產及安全管理: H1 h2 l. Q* B$ [6 X6 P# C
機電署昨上交文件至委員會，指近年鐵路網絡不斷擴張，早年設施又日漸老化，加上機場三跑道系統項目下的新旅客捷運系統工程等，港府有必要全面監督制度運行。該署續稱，過去十年港鐵因機件故障而引致八分鐘或以上服務延誤數字平穩，但每年約一百多宗，該署留意到近期發生的個別事故較為嚴重，潛在影響十分大，包括署方正在調查荃灣線列車相撞事件，令監管工作更繁重。公仔箱論壇) p/ \0 P+ @3 R7 A9 ]" f3 l
該署指明白公眾對鐵路安全的期望，希望開設兩個常額首長級薪級第一點的總工程師，負責全面審核港鐵鐵路系統的資產和安全管理系統、其大型資產更換工程及其他鐵路項目等，另會設十八個非首長職位，以加強巡查等。' S' y" y: w& T2 m+ y* C" C
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發表於 2019-6-11 07:04 AM
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