2月12日消息tvb now,tvbnow,bttvb D6 e) l9 [% Z ~( m
9 f: n4 ^3 V t1 `3 h5 h4 n x, ?
本周一,法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局,落后于马萨而领先于莱科宁。5.39.217.77:8898- T* k8 {& e. _# e9 g1 b
) Q8 X+ Y5 D& `. ]+ S) L3 L6 }& U 尽管成绩是非官方的,但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说,他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329,跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快,其单圈成绩为1:31.189。
1 h! U: D' P$ J. ]" M. v0 u6 `& y$ n1 S4 G, A) ]* d
在周末进行了比赛模拟后,昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。5.39.217.77:8898( s" Q8 L" {0 _6 p$ B
5.39.217.77:8898" }' @/ j2 Z) O
尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障,不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上,莱科宁完成了85圈,马萨则跑了91圈。公仔箱論壇% d$ M+ C& S) Y0 p: Y) c! x* u$ A, u
2 L* ]5 g6 E6 Ttvb now,tvbnow,bttvb 丰田车队的测试也没有遇到任何问题,他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈,特鲁利一共跑了86圈。; i/ y8 ?0 e' G- U! c# u5 l" v/ A+ K+ `
: c$ k' I! ?% Z. H; M/ ?5.39.217.77:8898 接受采访的时候,格洛克说:“对我们来说今天是很好的一天,我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西,结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们,因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高,不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要,一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好,我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样,都表现得很好。”tvb now,tvbnow,bttvb6 i4 G' p, C, |5 U7 @1 X3 a
公仔箱論壇4 }' ?3 F, X4 p- A4 [
丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯(Dieter Gass)认为测试很积极,并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应,因此我们取得了明显的进步,所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道,“在测试期间TF108的提高很可靠,在季前这很鼓舞我们。”tvb now,tvbnow,bttvb4 [1 V% v! C: o" Y8 E3 n
2 n: |8 m6 C1 o) E% T1 ?1 s5.39.217.77:8898 在结束了巴林的测试之后,法拉利和丰田车队将进行休整,然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。 |