2月12日消息
# o1 j% d; p" g. E5.39.217.77:8898
+ e; r( r! M5 i1 k L. LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 本周一，法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局，落后于马萨而领先于莱科宁。
5 B/ j) a& e8 d+ l+ e$ ]5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb2 |. n: h s% j
尽管成绩是非官方的，但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说，他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329，跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快，其单圈成绩为1:31.189。
3 ]! e% A' x; j7 ]$ utvb now,tvbnow,bttvb# I" D% s% \7 N6 v u: J# }
在周末进行了比赛模拟后，昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。) n( w5 I( s! a* {/ o0 w$ d
; V% E3 ^: }; G! v) U2 @tvb now,tvbnow,bttvb 尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障，不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上，莱科宁完成了85圈，马萨则跑了91圈。
, @9 s8 L C; H; d- w/ \* G% j5.39.217.77:88983 f& K( O! ^* t/ d; {6 x
丰田车队的测试也没有遇到任何问题，他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈，特鲁利一共跑了86圈。
6 Z# J& q @! b9 rtvb now,tvbnow,bttvb# t U5 S/ o$ ?, u
接受采访的时候，格洛克说：“对我们来说今天是很好的一天，我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西，结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们，因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高，不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要，一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好，我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样，都表现得很好。”公仔箱論壇3 D) W5 y- E5 z5 c) a1 }
* p& r# Y ^3 X- V; Q- \4 e 丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯（Dieter Gass）认为测试很积极，并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应，因此我们取得了明显的进步，所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道，“在测试期间TF108的提高很可靠，在季前这很鼓舞我们。”tvb now,tvbnow,bttvb6 g8 N! M* e3 Q! p i
" {& V; J3 n7 r% k# J公仔箱論壇 在结束了巴林的测试之后，法拉利和丰田车队将进行休整，然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。 |
發表於 2008-2-14 03:20 AM
| 