睡眠障礙引發的疲勞駕駛，會讓車禍風險比正常駕駛高一倍。新光醫院耳鼻喉科主治醫師江秉穎參與美國史丹佛大學教授Nelson Powell的大規模研究證實，白天嗜睡、睡眠呼吸障礙等因素，確實與車禍有關。5.39.217.77:8898% o! v6 _0 ]) R+ U4 K. i
5.39.217.77:8898* h+ E$ n0 L+ W0 E& n
新光醫院昨天邀請睡眠外科醫學權威Powell到該院進行示範手術，江秉穎表示，Powell是將無線射頻技術運用在頭頸部手術的發明人，也發明了頦舌肌前置手術。, m' V( f4 {5 R9 A* p
5.39.217.77:8898" N9 {1 }0 U% \" b( e
也是輔仁大學醫學系耳鼻喉科學科主任的江秉穎表示，Powell也在美國進行三萬五千多人的大型研究，追蹤五年發現，在三年內開車時自覺沒有打瞌睡的人，實際發生車禍的有二成三，三年內自覺有四次以上打瞌睡經驗的駕駛人，實際發生車禍的有四成四，兩者相較，有打瞌睡經驗的駕駛人發生車禍風險高出近一倍。
7 ~6 Y, H9 H7 g. c( [# ~, L, l$ I* |+ ] w
這項研究量化了睡眠障礙造成開車打瞌睡與實際發生車禍的關係，證實白天嗜睡、睡眠呼吸障礙等因素與車禍有關，刊登在醫學期刊「睡眠」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 A0 z& W4 h; ]( E" f
$ _6 C$ c- ~7 N3 Y! J# G1 _4 e江秉穎表示，Powell昨天也替一名長期有睡眠障礙的卅三歲男老師示範手術，進行無線射頻舌根縮減術與頦舌肌前置手術，這名男老師不胖，但因舌根肥厚、下鼻甲肥厚、喉頭空間狹窄，有長達十年時間睡覺打鼾，並有白天過度嗜睡、開車打瞌睡、常因鼻塞用嘴巴呼吸等睡眠呼吸中止症的症狀。/ o! y( e3 v$ i- o8 b" Y1 k4 ]3 O
7 s, z% n5 q) a4 h+ u! W# s3 J% |4 g
江秉穎指出，無線射頻可透過類似微波爐加熱食物的原理，利用探針破壞舌根細胞，縮減肥厚的舌根，頦舌肌前置手術則可將舌頭位置往前移，解決男老師平躺睡覺時，喉頭空間狹窄等問題，幫助男老師改善睡眠，無線射頻手術共需進行六次。此外，男老師因扁桃腺過大，未來可能也需切除扁桃腺，才能逐步解決睡眠呼吸中止的問題。 |
發表於 2007-11-3 05:14 PM
| 