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從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和
8 q* ^( ^2 A5 e' f, E- g公仔箱論壇車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升
- m e+ W- t5 [6 `% U5.39.217.77:8898排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
& [0 q$ n9 ?; e; C% f4 V- p7 ?8 dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 N$ X! G f2 P( mtvb now,tvbnow,bttvb多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。
- n' ?6 e+ l" c1 d$ P別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，
' x: W) J# l9 e2 j% {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。
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+ c& n2 \2 ]+ c& H- h- G5.39.217.77:8898對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，5.39.217.77:88989 N: ~0 } w2 e
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，tvb now,tvbnow,bttvb# `: y9 V( [1 J" r5 G
在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，5.39.217.77:8898$ P4 W/ N/ I+ M
然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" H0 P; S( E7 ]& Q$ [3 J) W/ Z
: w/ _) ]+ ^4 o2 d公仔箱論壇匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。
# U: A) L7 F) |0 g3 Y亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，公仔箱論壇3 Z9 w; n( R5 \# |( d( c) T
考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，公仔箱論壇; f; `5 i' y, K6 D+ \" w+ V G* t
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、
" {' `$ o! G; u& i% utvb now,tvbnow,bttvb發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。5 @4 R6 O# O+ G5 c$ w" F. H! I' g
: _$ w0 D/ N& K/ I4 A, U4 wtvb now,tvbnow,bttvb至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，公仔箱論壇& e. C U! [8 {+ H4 [ K
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。
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/ d. w: a% q! V& D& M* o撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: z- b, z( _0 E. R- B
" x% m- C# l7 Z0 h' t4 D1 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，5.39.217.77:88985 W% N4 a% K- O x
也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，
4 Q$ L8 h6 X r6 f* e% i且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，tvb now,tvbnow,bttvb, e8 o% ?6 C2 N! e4 J
該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，, v' a+ O9 \% y: A. D
本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
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連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。- }! ^4 |! z" z6 X
只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利
3 i/ ^% w7 K- d都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，6 Y1 Y- K6 J) z. y0 y
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。/ v3 @9 d1 b1 |0 A- r. d- ?
" i8 }* J% c3 ^! | Q公仔箱論壇不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
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