汽车界的“高富帅”奥迪A7 2.8FSI试驾[18P]

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汽车界的“高富帅”奥迪A7 2.8FSI试驾[18P]
         看到奥迪A7我就想到了最近非常热的一个网络词高富帅。自从奥迪A7上市以后，很多人都将这款车与奔驰最美的车型CLS作对比，因为它们的外形都是那么的优雅风骚，而关于技术方面，我相信很多人不太关注，不过要成为“高富帅”肯定不能是金玉其外，败絮其中了。
      
　　奥迪的车型以偶数命名的基本上是中规中矩追求销量的车型，而以奇数命名的车型则大多是追求个性的车型。奥迪A7是一款以奇数命名的车型，自然也是十分的个性，而它的个性则表现在外观上。
      
   　我总是很喜欢问身边的朋友觉得奥迪A7漂不漂亮，得到的答复基本上是肯定的，可能是年龄关系，我们对这类动感的车型都比较喜欢，而当我开着这款车经过人流较多的地方，回头率也非常高，甚至有人看到尾部的“A7”字样会不由自主的喊出声来。
      
　　A7的前脸与A6L和A8L其实相差不大，平时不太关注的人估计都分辨不出它们之间的差别。奥迪和宝马的车型设计都是这种思路，好处是能让人一眼就看出这是一辆奥迪，不过除了家族式的前脸外，它的侧面和尾部设计则完全与A6L区别开来，轿跑车抑或是Coupe好像都不能完美诠释这款车，奥迪官方用“A7 Sportback”来给这款车命名，这也是继A3和A5之后的有一款Sportback车型。
      
　　奥迪A7整体的设计让人惊叹，细节上也是亮点多多。日间LED行车灯的始祖就是奥迪，它们对玩灯这项文艺的工作十分热衷，引领了世界潮流。与A5一样，奥迪A7也拥有隐藏式尾翼，当速度达到130km/h的时候，尾翼会自动升起，而低于80km/h尾翼则自动隐藏起来，当然如果你想尾翼升起好看点也可通过车内的按钮将尾翼升起。
      
   　A7的尾部是外形最为关键的一环，尾灯与整个车尾轮廓融为一体，后窗到尾厢边缘的过度极其简洁，而掀背式的开启方式则奠定了它极其优美的尾部线条。
      
　　奥迪A7车身长4969mm、宽1911mm、高1420mm，轴距达到2914mm。完全是一款大型轿车水准，跟没有加长的奥迪A8相当了，车宽达到1911mm更是让人在市区驾驶有相当大的压力，不过这些都不会影响A7的美观，无论你从任何角度去看A7，它都是那么的优美。
       内饰豪华科技感强
        
   　虽然A7的外观看起来挺有运动风格，但是内饰没有一丝强调运动，你眼里看到的只有豪华和科技，整体的座舱氛围直逼旗舰车型A8L。
      
   　驾驶舱大部分的设置都是移植于先上市的A8L，7英寸的折叠显示屏，MMI Touch触控板等，此外奥迪以后应该会标配的自动启停装置也出现在A7上。中控台除了顶部的大折叠液晶屏外，下方是空调旋钮和音响控制系统。
　　换挡杆的基座已经被各种各样的控制按钮挤满了，包括MMI系统操作区、音响音量、点火开关、电子手刹和AUTOHOLD，还有新引入的手写板等，看起来充满了科技感，而使用起来则需要一定的时间去熟悉。
      
      
   　方向盘是偏稳重的造型，毕竟这样才搭配这么豪华的内饰，而仪表是与A8一样，功能强大，数据清晰，可以当做是一个小液晶屏。
      
      
  　在座椅方面，前排座椅可以提供豪华舒适的呵护自然不是问题，后排则因为倾斜的车顶在头部空间上有一些打折，身材185以上的人坐在后排容易顶头，这充分说明了在实用性上奥迪A7还是有所放弃的。
  　顺畅动力 舒适为主
     
  　我们本次试驾的是低配车型，搭载2.8FSI自然吸气发动机,数据上并不强大，实际驾驶给人的感觉是有力量但不暴躁，在中国的公路，随便你开多少速度它都能随时满足你，但是你希望这款车能带给你一些跑车的乐趣则完全不可能，即使你故意大脚油门，它总是那么优雅，虽然速度很快，但是回馈到车厢内的却依然是安稳的气息。
      
      
　　我将驾驶模式调到最运动状态，方向会变沉，悬挂也会变得硬朗一些，在这样的状态下，油门的反应会快很多，但是依然不适合将它看成一部跑车，因为在车厢里刻意去激烈驾驶会显得很不搭调，你总是希望这款车激进一些，但是它却总是不能如你所愿。而在转弯的时候，巨大的车身总是会带来让驾驶者不太适应的侧倾，如果你以为这款有着轿跑车一样美丽曲线A7应该具有跑车气质，那么你错了。
      
  　开着轻柔的音乐，坐在A7豪华而高级的座舱里，真的不需要去寻找什么驾驶激情，只需将手搭在方向盘上，感受自然吸气发动机带来的那种顺畅与舒适，人多的地方享受着大家的注目礼，这个时候你需要的是优雅与绅士的表现。
        
　　而一些科技上的新配置也让奥迪A7更加的全面和完善，预防式整体安全系统有提醒功能，当两车之间的距离非常近的时候，系统会提示刹车，仪表盘上出现红色的箭头，而据官方资料显示，在车辆濒临失控极限时，主动安全机制便会启动，诸如警示灯号、关闭车窗和天窗、前座安全带自动预缩等动作便会一一执行。
　　编辑点评：
　　在没有试驾A7之前我一直认为这款车会是一款充满驾驶激情的车辆，但是没想到它也是一款以舒适为主的高级轿车。A7是介于A6L和A8L之间的一款车型，它没有后两者的商务气息，优雅的外形设计和豪华的内饰配置奠定了这款车高帅富标准。奥迪A7的潜在客户是那种不太想购买A6L或是A8L那样严肃且充满了商务味道的车型，他们对车辆的外形追求与年轻人一样，但又希望这款车舒适与豪华不输传统意义上的高级商务车，不知道国内的高富帅是否认同我这样的观点