從「單軌車」看「傾斜」

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                                                                                        嫻情說理 - 陳婉嫻5.39.217.77:8898  y& D, f% L: p" a: I
                                                從「單軌車」看「傾斜」                                               
9 Z2 \  w7 T6 i4 R4 t# S                                                (2012年04月26日)AM730
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                「發展局認為單軌車不宜伸延到九龍城和新蒲崗等舊區，因這些住宅區，施工會影響樓宇景觀、製造噪音，技術亦有困難；另外，延伸路線需增加42億元，卻只能增一成客量，並不化算。」……既然便利不到街坊，街坊亦分享不到任何成果，這個「起動九龍東」的計劃，是否應改名為「起動九龍東(商業區)」，因為在九龍東土生土長、居住多年的街坊根本沒有「起動」過。
3 ?7 g. D% _8 D2 Itvb now,tvbnow,bttvb舊區不到、工業區不到、住宅區亦不到，確實令人懷疑這是否「傾斜商界」的「商業區發展項目」？單軌車又是否只為那些「未來呎租媲美中環」的甲級寫字樓而設？如果是，就請不要動用納稅人的血汗錢，索性要求這些「九龍東甲級商廈」的發展商「夾錢」興建單軌車，圍著那些商廈「氹氹轉」就好了！
  Y1 U" V! G$ h! X( d* Jtvb now,tvbnow,bttvb請不要再用一貫官僚手法去愚弄居民了！在街坊眼中，正正是這些舊區，更需要新的力量去帶動；正正這是住宅區，更需要便利當區的居民。當然，個別居民所受影響必須正視，故應到議會、到社區、到關注團體聽意見，共商解決方法！難題是存在的，如果沒有難題，政府一班專家、精英又有何用武之地！君不見房屋署，在「針也插不進」的社區，居然都能找到地皮，興建一、兩幢的公屋，更「成功地」排除了「影響樓宇景觀、噪音、技術」等困難。$ n5 p) |+ A7 `0 o2 {
做與不做，根本只關乎政府部門的態度，決定了的，有一千個藉口支持；否決了的，又有一千個藉口反對！但記住，要「起動」九龍東，沒有居民的支持，是永遠不會成功！
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