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[賽車] 袋$7,700萬年薪復出車神誓 8奪總冠軍

闊別 F1車壇 3年的 7屆總冠軍、「車神」舒密加,周三正式宣佈復出,以 700萬歐元(約 7,700萬港元)年薪加盟銳意「德國化」的平治車隊;強勢回歸的車神更揚言:「總冠軍是我的終極目標!」此言一出,勢必令 2010年的 F1賽季風起雲湧。
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+ E: O% v: V4 ]4 C; Ctvb now,tvbnow,bttvb德國車廠平治在 11月收購上季F1大贏家的巴恩車隊後,旋即展開「德國化」行動;先是簽入前威廉士車隊、 24歲德國車手羅斯保,到周三更落實重金禮聘40歲的德國「車神」舒密加復出。平治車隊副主席侯治( Norbert Haug)周三在電話會議中表示,平治與舒密加已在周二正式達成協議。
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「我感到精力充沛」
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( Y6 G) Y6 d" E9 j5.39.217.77:8898曾任班列頓及法拉利技術總監的羅斯巴恩(左),為舒密加(右) 7奪總冠軍的幕後功臣。5 T$ G/ s" n! {, G. b
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舒密加將於明年 1月 3日度過 41歲生日,外界關心的是闊別 F1達3年之久的車神,能否有足夠體力及精力應付競爭激烈的賽事;他透過電話訪問時說:「3年的休養時間,反而令我感到精力充沛,我已準備好迎接新挑戰!」舒密加強調復出並非「陪跑」,並向一眾年輕車手下戰書;他續說:「我的頸椎傷患已康復,我相信自己有足夠的競爭力,總冠軍將會是我的終極目標。」他同時重申今次復出為長遠計劃:「我與平治傾談的是3年合約,並尋求長遠的合作關係。」F1歷史上不乏復出車手奪冠的例子,像 82年退出但兩年後復出贏得總冠軍的羅達( Niki Lauda),以及90年代的保魯斯(見另文)。博彩公司在舒密加宣佈復出後,即時更新明年車手總冠軍賠率,將車神的奪標賠率列為 7.5倍,與09年總冠軍英國的畢頓相同,較第 6熱門馬沙更熱;奪標大熱依次為「黑帝」咸姆頓( 3.5倍)、艾朗素( 4.5倍)及維特爾( 6.5倍)。4 k6 Q1 K: Z, `$ l$ T

3 H2 |" o$ }3 S3 K3 C5.39.217.77:8898與羅斯巴恩故劍重逢舒密加明年奪冠的重大憑藉,是與「舊戰友」羅斯巴恩「故劍重逢」;曾在班列頓及法拉利擔任車隊技術總監的羅斯巴恩,是舒密加能夠 7次登上車手盟主寶座的核心人物。羅斯巴恩上季的運籌帷幄,令新埋班的巴恩車隊爆冷成為上季F1大贏家;今次獲德國平治車廠重大財力支援下,車神重新登基指日可待。
, k7 H* M) O# |tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇9 v  o# ~* f2 K. v' \* B6 v6 _
車神小檔案
: ^! E" r, i$ r3 Z公仔箱論壇姓名:舒密加出生日期: 03/01/69( 40歲)
3 e, D% w9 `, W0 r9 Q: M5.39.217.77:8898國籍:德國身高: 1米 74體重:74公斤
, c) R7 F' d7 y3 @5 q曾效車隊:佐敦( 91)、班列頓( 91-95)、法拉利( 96-06)F1累積得分: 1,369分) L! N& A4 ^1 I& V* Z! F- _% h
主要榮譽總冠軍: 7次(94-95、 00-04)
6 p2 e& u( K! b5.39.217.77:8898連贏總冠軍: 5次( 00-04): D- `# `; K6 {* R  l1 I
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車手總冠軍: 7.5倍
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車神回歸之路09年12月底加盟平治車隊,來季復出再戰 F1。7月底欲頂替養傷的馬沙「義助」法拉利,但 8月初宣佈受頭部及頸傷困擾而放棄。6月擔任英國廣播公司( BBC)熱爆汽車節目《 Top Gear》中的「神秘車手」 Stig,試駕各款名車。
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& ^  i+ y+ x% Q& T2 H% D( B5.39.217.77:889808年參加小型賽車、超級電單車賽〈圖〉。07年出席施丹朋友隊對朗拿度朋友隊的足球明星賽,為聯合國反貧窮運動籌款。
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* f6 B6 r" f  x. L/ v0 i2 d+ L06年宣佈退出 F1,晉身法拉利管理層,任車隊總監托德副手,偶爾為車隊試車。
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5 j7 f7 M( p% B1 R& S. u- S) H5.39.217.77:8898「車神」舒密加正式宣佈復出加盟平治車隊。
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