返回列表 回復 發帖

電車對碰41傷乘客:一人行一條線點解會撞

銅鑼灣軒尼詩道與波斯富街交界的鬧市,昨日發生兩輛東西行電車迎頭相撞意外,造成41人受傷,幸而大部份傷者僅受輕傷,現場交通一度受阻。警方及工程人員初步調查後,相信電車的轉向系統並無故障,不排除有人衝燈肇禍,電車公司已就意外展開調查。5.39.217.77:88983 N9 G( ^8 d( r% x% @
% K  p& m3 I8 w* x0 s1 _; i6 T
肇事電車一輛前往跑馬地、編號 25,另一輛編號 156、前往上環西港城。事發昨日下午 2時24分,當時兩車均擠滿乘客,上下層都有乘客站着,其中 38歲姓關車長駕駛 25號電車,沿軒尼詩道東行駛至波斯富街交界時右轉;同一時間,46歲姓莊車長則駕駛156號電車,在對面線沿軒尼詩道西行直駛,至波斯富街十字路口時,即與轉彎的電車迎頭相撞。據稱,兩車司機當時均曾緊急煞掣,車頭底部的沙袋隨即瀉出泥沙幫助將車煞停,但已遲了一步,一聲隆然巨響後,兩車乘客東歪西倒撞作一團,站着的乘客更撞向柱位和椅角,多人頭破血流,手腳撞傷,其中往跑馬地電車姓關司機亦受傷。tvb now,tvbnow,bttvb0 W8 H' {0 I6 [. C3 S. m

; y: ]3 f- W8 w/ [tvb now,tvbnow,bttvb
9 B6 Q! j: A$ c7 t& u: wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。消防員在電車上替多名乘客治理。tvb now,tvbnow,bttvb$ R- L5 V! w- E# R7 Z3 B
* P1 C. ^5 G+ k& m4 t4 s5 K: P3 G5 _

5 E4 U: D2 I) d. W" c3 f公仔箱論壇女乘客頭部受傷,其他乘客用紙巾為她止血。5.39.217.77:88989 v+ f. W9 Z5 Y2 |% Z  O6 W
公仔箱論壇, _8 {! e$ f3 L& g+ X5 a
路過市民為傷者止血/ U$ g- L& q2 |; T

* B% o/ j/ `5 c4 ?tvb now,tvbnow,bttvb西行電車司機位損毀嚴重,地台隆起。
5 {: N2 U, ]. a- M% x公仔箱論壇! e: o4 m; _& c$ [, l/ _& d
意外中,跑馬地電車車門被撞歪,車廂地台亦隆起,窗門破裂玻璃粉碎,撒滿座位及地上,幸兩輛電車均無出軌。其間附近店舖職員和途人見狀紛紛上前救援,有人遞紙巾入車廂給傷者按住傷口止血,並代為報警及安慰他們冷靜等候救援。由於意外現場鄰近消防局,消防員接報後調動大批消防及救護車,兩分鐘內抵達救援,幸發現並無傷者被困,消防及救護員隨即登上兩車替各傷者敷治。傷者大部份都是撞傷頭部或手腳,僅受輕傷,其中一名老人家疑受驚心跳急促,情況較為嚴重,經包紮後,全部共 41名傷者,包括 12男 29女( 21至 80歲),分別由 10輛救護車送往東區醫院、律敦治醫院及瑪麗醫院治理,當中4人需留醫,均情況穩定,其餘傷者經敷治後均可出院。
4 k9 s7 P2 M5 y$ i3 A8 f8 Y公仔箱論壇5.39.217.77:8898' m, U' [6 M% U
不排除有人衝燈肇禍5.39.217.77:8898# g& f/ s7 ^4 `& }* t5 t- G

  V2 V4 a0 E5 |4 |5.39.217.77:8898
9 u& o9 V0 w1 xtvb now,tvbnow,bttvb意外發生後,有受傷乘客質疑:「一人行一條線,點解會撞o架?」警方港島交通部意外調查隊高級督察盧華青表示,經初步檢查現場的電車轉向燈號,並無發現機械故障,但詳細情況需待電車公司的工程師進一步檢查。至於是否有人衝燈肇事,盧華青表示不排除這個可能性或其他人為因素,呼籲目擊者致電 3106 8800或 31068838向警方提供線索。事件中,東西行電車服務停頓,現場交通大受影響,直至近下午4時,電車公司派員到場將兩輛肇事電車開走,駛回車廠作詳細檢查,現場交通亦逐漸回復正常,警方及電車公司正調查意外原因。
6 f5 U& b( \1 _5 t/ u* Q公仔箱論壇% L! z- o) C+ b/ ]& ]1 l
特稿電車有專用交通燈公仔箱論壇$ L4 h0 c, o+ Y
5.39.217.77:8898$ R3 q! K  N; B( M+ b0 w/ _

' F' n2 Q& `. [7 K1 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一輛電車昨日在銅鑼灣軒尼詩道右轉波斯富街時,與另一電車迎頭相撞,其實同一位置去年及04年都曾發生同類意外。灣仔區議員鍾嘉敏表示,雖然現場不算是電車交通黑點,但電車的安全問題仍值得關注。電車與一般車輛在燈位轉彎的情況並不相同,電車有專用的交通轉向燈(圖),分別顯示「─」、「/」和「│」,指示停車、轉彎和直行。而電車轉彎時需轉路軌,以前路口有專人操作,現時改為電腦控制。電車的路軌駁口前,地底均安裝了感應器,有鐵板蓋上作保護,當電車駛至駁口位時,車底的電腦裝置會發出訊號,感應器收到訊號後,路軌便會自動轉向,車長只要正常行車,電車便會循着路軌轉彎。而昨日的意外,初步相信轉向燈和感應器都沒有問題,疑是人為錯誤肇禍。公仔箱論壇8 v6 y0 D  D! S) g0 a+ W; i& q
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) V2 [: n8 ?8 W/ R3 v. l: i
2 N; ]8 R: H2 w. S& w* L
往跑馬地的電車(右)轉入波斯富街時,與西行電車迎頭相撞,導致 41人受傷。
返回列表