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政府啟動機制要巴士減價

油 價 持 續 下 跌 和 乘 客 量 保 持 穩 定 , 令 專 利 巴 士 和 港 鐵 利 潤 逆 市 上 升 。 政 府訂 下 的 票 價 可 加 可 減 機 制 , 首 次 錄 得 巴 士 調 整 票 價 參 考 指 標 為 -3.03% , 因 此 啟 動巴 士 票 價 檢 討 程 序 , 九 巴 、 城 巴 和 新 巴 有 可 能 減 價 約 3% 。 運 輸 及 房 屋 局 需 花 六 個月 審 核 未 來 兩 年 巴 士 公 司 財 政 狀 況 , 再 提 交 行 政 會 議 拍 板 。 港 鐵 因 未 超 標 , 未 來 一年 不 會 減 價 。 民 間 團 體 指 公 共 交 通 逆 市 賺 大 錢 , 巴 士 至 少 有 10% 減 價 空 間 , 港 鐵 則應 提 供 優 惠 , 減 輕 市 民 負 擔 。
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  C! c1 J& K# W, I; v2 f6 ?5 I2 S9 H根據 06 年 實 施 巴 士 票 價 可 加 可 減 機 制 , 運 輸 及 房 屋 局 每 季 以 通 脹 率 及 運 輸 業 工 資 為主 的 方 程 式 , 計 算 出 調 整 票 價 參 考 指 標 , 若 超 出 正 負 2% 範 圍 , 即 啟 動 下 一 步 審 議加 價 或 減 價 程 序 。 去 年 初 曾 首 次 計 算 出 參 考 指 標 是 4.67% , 巴 士 公 司 6 月 獲 行 政 會議 批 准 加 價 4.07% 。
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% g5 N2 ^+ k, G0 i政 府 昨 日 發 表 去 年 12 月 運 輸 業 工 資 指 數 後 , 方 程 式 又 計算 出 對 去 年 第 四 季 的 巴 士 公 司 參 考 指 標 為 -3.03% , 是 該 機 制 下 首 次 錄 得 負 增 長 ,也 超 出 正 負 2% 範 圍 。
5 X% |! n- B- F6 I公仔箱論壇
# ~8 ?  W) `& u預 料 需 時 六 個 月
1 X) H: F7 r3 U5 _% s運 輸 及 房 屋 局 隨 即 啟 動 機 制 的 第 二 步 驟 , 要 求 巴 士 公 司 提 交 財 務 資 料 , 包 括 未 來 兩 年的 財 政 預 測 、 薪 酬 變 動 、 盈 利 和 回 報 率 等 。 然 後 該 局 再 考 慮 市 民 負 擔 能 力 , 調 整 票價 方 案 提 交 行 政 會 議 作 最 後 決 定 , 預 料 需 時 六 個 月 。 5.39.217.77:8898& ]; H1 n/ [+ `2 D4 l
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政 府 消 息 人 士 說 , 雖 然去 年 上 半 年 油 價 屢 創 高 峯 , 但 下 半 年 已 大 幅 回 落 , 令 專 利 巴 士 公 司 財 政 好 轉 。 除 大嶼 山 巴 士 公 司 長 期 虧 蝕 , 九 巴 去 年 錄 得 盈 利 近 億 元 , 新 巴 和 城 巴 所 屬 的 新 世 界 集 團也 只 表 示 盈 利 減 少 。 以 現 時 經 濟 狀 況 , 九 巴 乘 客 量 最 穩 定 , 營 運 港 島 區 路 線 的 新 巴和 城 巴 客 量 受 港 鐵 競 爭 而 輕 微 下 跌 , 但 油 價 似 乎 不 會 再 如 過 去 兩 年 般 瘋 狂 上 升 , 三巴 盈 利 應 繼 續 回 升 。 因 此 , 預 計 三 巴 將 首 次 按 機 制 減 價 , 但 減 幅 多 少 , 現 階 段 難 以預 測 。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, U1 E7 a+ f" J5 c$ d" x

. T& R9 ]* ?, S& l5.39.217.77:8898港 鐵 不 會 減 票 價
* x4 p% O* j( [( _7 N! V, o% H港 鐵 的 調 整 票 價 機 制 略 有 不 同 , 每 年 只 算 一 次 , 又 毋 須 行 政 會 議 審 批 。 基 於 今 次 運 算結 果 是 -1.05% , 未 超 出 指 標 的 正 負 1.5% 範 圍 , 故 未 來 一 年 港 鐵 不 會 調 整 票 價 。
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' a2 y5 P1 ]2 k! |2 k5 ^. b! @5.39.217.77:8898新巴 及 城 巴 發 言 人 表 示 , 兩 巴 營 運 情 況 仍 然 困 難 , 運 算 結 果 未 能 反 映 去 年 以 來 公 司 的成 本 結 構 , 尤 其 是 油 價 去 年 反 覆 高 企 。 兩 巴 又 指 出 , 去 年 員 工 加 薪 3.5% , 不 符 合工 資 指 數 下 降 趨 勢 , 希 望 當 局 一 併 考 慮 這 因 素 。 九 巴 發 言 人 表 示 , 可 加 可 減 機 制 還須 考 慮 其 他 一 籃 子 因 素 。
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民 間 監 察 公 共 事 業 聯 委 會 發 言 人 蔡 耀 昌 表 示 , 經 濟不 景 令 不 少 企 業 裁 員 減 薪 , 但 物 價 及 車 費 未 有 跟 隨 市 場 下 調 , 加 重 市 民 負 擔 。 他 指, 金 融 海 嘯 對 巴 士 公 司 利 潤 沒 大 影 響 , 而 油 價 近 月 大 幅 下 跌 令 巴 士 公 司 經 營 成 本 大減 , 巴 士 票 價 至 少 有 10% 減 價 空 間 , 「 巴 士 公 司 一 定 唔 會 咁 順 攤 , 政 府 一 定 要 逼 佢哋 減 多 啲 。 」 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 主 席 張 學 明 表 示 , 巴 士 公 司 應 盡 快 減 價 以 減 市民 負 擔 。
( x# m% M: Q6 E3 ]) A1 Z2 vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb; W' C: _6 r* p. t/ t* u$ R
蔡 耀 昌 又 認 為 , 運 算 結 果 顯 示 不 用 減 價 的 港 鐵 坐 擁 龐 大 盈 餘 , 也 應該 因 應 經 濟 環 境 , 為 市 民 提 供 各 種 乘 車 優 惠 ; 政 府 作 為 港 鐵 最 大 股 東 , 應 向 管 理 層施 加 壓 力 為 市 民 爭 取 福 利 。0 K/ s, S$ U1 a% d

& e9 C: |) n! W% s: Q* u5.39.217.77:8898員 工 或 成 最 終 輸 家
/ R  I& D) _4 u' X) O$ U要求 巴 士 大 幅 減 價 聲 音 強 烈 , 但 中 文 大 學 財 務 學 系 副 教 授 蘇 偉 文 表 示 , 巴 士 公 司 若 不按 可 加 可 減 機 制 調 整 票 價 , 社 會 各 方 或 會 提 出 更 大 幅 的 調 整 , 屆 時 巴 士 公 司 員 工 可能 是 最 終 輸 家 , 因 公 司 或 會 以 減 薪 來 彌 補 損 失 。5 O/ b7 i/ t3 x2 F9 h4 G7 I, z8 H
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巴 士 公 司 票 價 調 整 機 制 三 步 驟 方 程 式 , 看 結 果 是 否 超 過 正 負 2% 範 圍tvb now,tvbnow,bttvb3 m! ?& M$ s4 G# ~' G8 B0 F: U
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* b2 ?6 k0 r# {7 Y& p; x5.39.217.77:8898結 果 為 -3.03% , 超 出 正 負 2% 範 圍 , 故 須 啟 動 下 一 步 機 制 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ w2 M7 M* F5 ^, Z: y4 c

& N1 s6 }. l7 t. m  @第 二 步 : 巴 士 公 司 提 交 數 據 及 其 他 考 慮 , 確 定 加 / 減 價 幅 度
4 x* c9 J( \) X1 q+ u" O考 慮 因 素 包 括 : * ~  c( \9 k, i- z! x. ]
1 〉 自 上 次 調 整 票 價 以 來 營 運 成 本 變 動 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( `: l6 V( t1 G& G) N' l
2 〉 未 來 兩 年 成 本 、 收 益 及 回 報 預 測 tvb now,tvbnow,bttvb: C! d; e& m* `, b0 w* \
3 〉 巴 士 公 司 需 得 到 的 合 理 回 報 率 公仔箱論壇/ @" F1 o- y5 U) W
4 〉 市 民 接 受 程 度 及 負 擔 能 力
" X6 F2 s; u; D" }; g5 〉 服 務 質 量 $ ?% K, }  C! @! q9 r( Z

' u. r1 {& r3 z" p6 j8 M3 G第 三 步 : 提 交 行 政 會 議 審 批 5.39.217.77:8898& K% F6 ]' `; a6 T+ d1 r" d
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資 料 來 源 : 運 輸 及 房 屋 局
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$ R1 s1 d/ J1 \! ]) `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ ^) J! W0 r# \. B7 utvb now,tvbnow,bttvb經 濟 不 景 , 但 巴 士 車 費 未 有 跟 隨 市 場 下 調 , 令 市 民 負 擔 加 重 。
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  • jjwah

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