Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro馬力狂升36%

nt1972

奧迪（Audi）全新汽車TTS Coupe 2.0T FSI quattro到港，鮮黃色車身已先「色」奪人；新一代TT外形更流線更跑化，令人一看心動；再看看規格表，原來配上兩公升渦輪增壓引擎，最大馬力達到272匹，配合quattro四驅系統，令它成為一台強悍小辣跑。

跑味激爆
新TTS Coupe 2.0T FSI quattro之所以吸引，是因為加入了不少新元素。自1998年第一代TT推出以來，不少車迷都為這個德製「番梘盒」着迷，而在這10年間，番梘盒在車身線條修改及加入多項高性能設備下，更予人一份貴氣感覺。這一代TT的外表更趨流線型，由A柱開始，伸延到車頂、C柱，跟車尾一氣呵成，而走到車尾細心欣賞之下，揭背式設計加入四出尾喉，強烈地散發着超級跑車感覺。在新車上可找到廠方專為TTS而設的全套跑化包圍，配合搶眼的18吋輪圈以及鮮黃色車身，令 TTS在外形搶眼度上取得滿分。

馬力提升至272匹
TTS Coupe 2.0T FSI quattro的整體動力更強，雖配上原有的兩公升渦輪增壓引擎，但經工程師調校後，馬力大幅增加36%，由原來的200匹馬力提升至272匹，可預期中後段加速的動力將會更為顯著；而扭力方面為350Nm，配上換檔效率更快更直接的S-Tronic六前速自動波箱，其雙離合器設計，兩組齒輪同步間斷運作，大大縮短換檔時間，令加速更直接快速；配合軚環上的換檔撥片，駕駛時可享受更高的操控樂趣。

quattro系統馬步更穩
今次在新車上找到不少新元素，而另一重要技術——quattro四驅系統就更值得一提。在其他TT型號中，大部分為前輪驅動款式，但這趟廠方為TTS配上 quattro系統，在試車前我們可以預期到，全車的力量分布會較均勻，在高速行駛或攻彎時，表現必定更穩。坐上跑車化駕駛席準備開車，換到D波時鬆開腳掣，車身在S-Tronic帶動下已有「急不及待」之勢，在直路加速時，一如所料，在更充裕的馬力支持下，踏入70km/h之後加速力量更明顯；以較高速入彎，在quattro四驅系統幫助下，汽車的穩定性相當高，令入彎時可更放膽，整體而言，全新TTS的操控及靈活度，又再提升至另一境界。

全新香港區奧迪中心開幕
全新香港區鴨脷洲奧迪中心於10月14日開幕，以德國總廠創新品牌設計概念（Audi Corporate Identity）打造，佔地四萬平方呎，擁有13個維修工作間，更設全海景客人招待中心，車主可以舒適地享用設備。據知，今年奧迪多款新車銷情理想，並超越去年同期，隨着市場佔有率擴大，於是增設全新維修中心為車主提供更全面服務。

規格表
車型：雙門四座位跑車
引擎：直四配渦輪增壓
容積：1,984c.c.
最大馬力：272bhp/6,000rpm
最大扭力：350Nm/2,500~5,000rpm
驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：六前速S-Tronic波箱
懸掛：（前）麥花臣、（後）四連桿
制動：（前/後）通風碟



售價：$615,000


鬼面罩下的特大入風槽，營造出濃烈跑味。


別以為TTS空間細小，尾箱容量亦見實用。


兩側子彈形倒後鏡加入指揮燈，甚為搶眼。


車尾在尾門、尾燈組及泵把組合下，營造出豐富線條及肌肉感。