' q6 C ]$ o9 a, \5 c8 r5.39.217.77:8898整裝待發的磁浮列車。
9 Q! ]3 j g6 [; c5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb: @+ J) @2 C2 t
紅網長沙12月26日訊（時刻新聞記者 劉容 攝影 李長宏） 歷經一年多的建設期後，長沙磁浮快線今天正式迎來試運行。試運行階段完成後，將開始試運營。屆時，磁浮列車便可載著乘客在長沙火車南站、？梨、黃花機場之間平穩穿梭。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. _: N' l& ?4 l5 `, @- ]( f. x
+ O; d/ N" d1 ~9 d/ f0 i" Z長沙磁浮工程是我國第一條具有自主知識產權的中低速磁浮，是湖南省委、省政府自主創新的“首台套”工程。線路位於長沙市雨花區和長沙縣境內，起於長沙火車南站東廣場北側，沿勞動路、黃興大道、機場高速敷設，止於黃花機場，線路全長18.55千米，全程高架敷設。: U: p: g% w' T% M6 U
: f3 P2 @2 n' K5 [8 p% ]5.39.217.77:8898全線設磁浮高鐵站、磁浮？梨站和磁浮機場站3座車站。由於是中低速磁浮，長沙磁浮列車設計最高速度為每小時100公里。每列車按3節編組設計，總長48米，最大載客量為363人。5.39.217.77:8898; h+ R8 X0 E- X2 ^7 o, _2 K
& H2 l _; x. e5.39.217.77:8898與高鐵、地鐵、輕軌相比，磁浮列車運行的原理更加神秘。紅網時刻新聞記者從湖南磁浮公司了解到，長沙磁浮快線列車是利用“同極相斥、異極相吸”的電磁原理，每節車底部安裝20組電磁鐵、20個懸浮穩定器，以保証與F軌之間保持8毫米穩定間隙，以電磁力支撐列車並推動前行，實現與地面軌道間無接觸運行。4 q! h7 h$ ^' t8 _% D7 c/ S, O* t
# |& K/ d+ H0 d) c7 C! H& w: l& T: @& [* eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長沙磁浮工程項目的實施意義非凡，有利於推動我國磁浮技術走在前列、促進中低速磁浮產業發展、構建中部地區“空鐵聯運”一體化綜合交通樞紐，展示湖南人敢為人先的精神。
! Z) z: h4 R' `5 }" z公仔箱論壇 |
發表於 2015-12-27 03:50 AM
| 