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[賽車] F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收

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F1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收。公仔箱論壇0 W" o1 u4 B3 ?. B; m0 a0 E# @

* f  J/ Q1 d0 z! j! z$ q5.39.217.77:8898F1車隊將在12月18日召開緊急會議,尋求在解決運動的開銷危機上取得突破。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' P. p" J" m9 `8 {: U% l8 S) `
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F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎取代2.4升的自然吸氣V8後,高額的研發費用使得所有獨立車隊購買動力單元的開銷大幅增加。這被認為是導致卡特漢姆和瑪魯西亞瀕臨倒閉,進入托管經營的主因。公仔箱論壇. }  [2 w$ k$ n; B0 o! l
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路特斯,索伯,印度力量同樣面臨著危機,如今這三支車隊攜手致力於改善狀況。雖然此前寄望F1老板伯尼-埃克萊斯頓、FIA主席讓-托德,以及對手車隊能夠介入提供幫助,但是到目前為止,無任何協議達成。不論是通過削減開銷,還是增加分紅均談判無果。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Z4 N6 A; W1 B+ u
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這一狀況在上周的F1委員會之後,讓這三支車隊更加失望。因為開支問題原本屬於會議的議題,但是因為被其他議題占據:包括廢除雙倍積分、放棄安全車結束後靜態發車以及放寬引擎凍結的爭論,使得整天的會議根本沒有觸及開支問題。
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不過FIA和伯尼-埃克萊斯頓並不打算放任此事,為此,他們決定召集F1車隊在本月末召開緊急會議,預計屆時開支問題將成為會議的核心議題。
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《汽車運動》分析認為,由於大車隊不願意接受預算帽或者大幅壓縮開銷,最終的解決方案很可能圍繞如何增加小車隊的收入來展開。5.39.217.77:8898* {+ L% i4 ~% e& u  }) u# t' j# e
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作為FIA主席的讓-托德表示,他會努力幫助減少購買引擎的開銷。而伯尼-埃克萊斯頓掌管的商業權收益一方,則可能會將原本劃分給瑪魯西亞和卡特漢姆的收入部分,平分給路特斯,索伯和印度力量這三支車隊。
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