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[中國內地] 北京燕房線將首次用無人駕駛列車

昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線,已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型,全線首次採用無人駕駛列車。tvb now,tvbnow,bttvb0 P' t6 G( O- D4 E' Y! z
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首批118片“橋面”已生產完畢TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 u. `4 @( o$ t: u) N) Y
根據北京市規劃委的批複,燕房線自燕化產業區南端起,沿燕房路向東南方向走行,入房山線西延終點站閻村北站,全線為高架線,長約21.4公里,設站8座。主要服務於房山新城西部地區,同時,也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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7 q% i, P" [& D: a" v9 Qtvb now,tvbnow,bttvb除主線外,燕房支線全長6.1公里,起點站為周口店鎮站,設顧冊站、老城區站,並接入主線饒樂府站。
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, j: h, i0 |# _1 ]1 i2 |公仔箱論壇燕房線分為四個標段進行施工。
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9 C/ o; q1 E5 C0 u5 [  d記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起,每條梁的長度大約為30米。
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施工方北京市政路橋總承包二部介紹,燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢,施工現場具備條件之後准備架梁。
+ {! s1 {+ b3 }5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 W) `! H: S( |; N5 ^( W% d( e- b
站廳層站台層通過樓梯或天橋連接tvb now,tvbnow,bttvb2 c- l6 I) C, n& f
北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示,燕房線的車站外觀,將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型,車站外觀猶如一張卷起的紙,兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式,其余部分則為白色鋁板,整體輕盈大方。公仔箱論壇- |/ P/ K5 v; M8 ~, ^
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車站分為三層。其中一層局部在地下,為設備層,乘客並不經過。二層為售票的站廳層,通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。" R7 a/ }( L3 T. z

0 y, U7 s5 T- @# c0 Q7 K3 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。燕房線計劃於2015年底建成試通車。tvb now,tvbnow,bttvb- r1 b! p6 `1 b5 \: p# y
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■ 揭秘0 _8 C8 \6 C; j& h! G* h
燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路,這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。5.39.217.77:8898% O' f( S0 e9 j" u) ?) q: ]

5 w. q& g: z& u! d) h% g9 }4 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 如何實現無人駕駛?公仔箱論壇) g) Q& V  C5 ]& Q# K
無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵,通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接,再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視,車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。tvb now,tvbnow,bttvb) \7 z6 u1 s# d! s3 V. R

1 k) e& ~$ f; d8 V! K$ i這樣,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作,完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。
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2 無人駕駛需要什麼環境?
. j& I6 |. r6 A% u8 k% F- m6 Q無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。tvb now,tvbnow,bttvb/ C% o. X+ {5 A. _% D* {% C3 Y7 L) A! w

' D% i6 Q! u- Q: _3 ytvb now,tvbnow,bttvb燕房線全線為高架線,是全封閉路線,這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。
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- ?; L, ]& _) X0 y% k& P公仔箱論壇3 如何保障安全?% L" H+ H( D. D" K6 k7 Q9 S6 |9 C/ s
產商中國北車表示,考慮燕房線為郊區線,列車最高運行速度為每小時80公里,採用2動2拖4輛編組,每趟列車可以載客約1000人。tvb now,tvbnow,bttvb" ~4 p& j9 _) O  v

2 M. U* ]0 s( o5 @4 m; _& I3 [- _無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能,增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統,制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。" R* @8 {9 C2 c6 c9 S4 B
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在緊急情況下,車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話,列車也具備自動恢複功能,可最大程度確保車輛安全運營,也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。
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