港鐵故障頻頻，但仍經常加價，本月底港鐵將又按機制加價百分之三點六。事實上，港鐵每次都申請加價都必然激起民憤，之後就會推出優惠，聲稱是「回饋」乘客，可是這些優惠經乎都被乘客批評限制多多又「呃秤」，而最近推出「都會票」就是表表者。
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港鐵昨日承認都會票推出後首周僅售出近四萬張，佔港鐵每日乘客量不足1%。本月八日正式推出的都會票，每張售$400，乘客在首次使用日起計三十日內可乘搭四十程，但僅限市區五十四個指定車站使用，新界乘客幾乎毫無受惠；就算市區乘客，買票前都要「諗過度過」否則隨時比買正價票還貴，因為適用都會票的近1500個車程組合中，僅約500個屬車費貴過$10，而且乘客要在三十日內搭足四十程才能受惠。5.39.217.77:88987 {2 j0 K; a! u0 m/ Z) ?
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另外，港鐵規定乘客必須在購票後十四日內搭第一程，而且如果有人把都會票和八達通放在同一個銀包拍卡，八達通會同時被入閘機扣錢，即變相「畀雙倍車資」而蝕錢。5.39.217.77:88984 x% j0 H2 p" C) a9 B( i2 _+ S
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有立法會議員批評港鐵連推出優惠都「諗縮數」，令乘客買張票前都要「計餐死」，是毫無誠意，建議港鐵推出所有路線及車站均適用的月票，真正惠及長期乘搭港鐵的乘客。 |
發表於 2014-6-17 04:47 AM
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