[音視圖片] 北京地鐵本月出現10次故障創19個月來紀錄

昨天9點多，1號線又發生故障，這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了，創下了19個月以來的紀錄，相當於每3天發生一回。本報統計發現，今年以來故障增加三成，且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看，1、5、10號線問題最多，與客流量基本成正比。0 ~. O- Q, A4 ~! E) p

線路
3條線問題多與客流成正比
2012年以來的統計數據顯示，1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現，它們的客流量也是名列前茅的，兩者大致成正比。* d7 x$ R4 N* {8 b, P7 }6 A

　　地鐵線故障次數日均客流( k; T9 v) {. u. n! c
　　1號線16148.3
　　5號線13100.7
　　10號線12192.5
　　單位：萬人次5.39.217.77:8898! F0 R0 T& n( M5 X% B8 k& V0 w* @
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信號故障最多
信號故障占31%，最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台，這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。5.39.217.77:8898, \4 q- L, u! j2 ^

數量
今年來故障增三成
據統計，2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中，今年以來發生38次，增幅為33%。特別是本月，已累計發生故障10次，創單月紀錄，這相當於每3天出一次故障。, V: Q  @$ o  B2 A2 x* W) U2 p  H

6-8月故障占“大頭兒”
2012年地鐵共因故“停運”47次，其中，6-8月發生26次，占55%。公仔箱論壇0 H4 z( _7 N. K. a3 x* Y' t( d
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過半發生在早晚高峰/ V& C* M, \; Y- z  q
在去年以來的85次地鐵故障中，發生在早晚高峰的有46次，占比超過半數，而且早上“事兒”最多。

　　●為啥故障越來越多？
　　目前地鐵最高日客流已超1100萬人次，列車“不得歇”，這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高，更是故障頻發。1號線線路老、客流大，故障率高。
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　　●為啥夏季多發“病”？
　　高溫使地鐵內進入用電高峰，一些機電設備超負荷運營，同時線網存在老化等問題，導致夏季故障多發。
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　　●為啥信號故障最多？5.39.217.77:8898. k5 [# {: \  D; T+ y
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主要是因為目前地鐵用的信號種類多，車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。
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地鐵表示：夏季將加強人員巡視，提高檢修頻次，1號線信號系統正在改造。5.39.217.77:8898# f8 Q6 Y  A4 \
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數據來源：“北京地鐵”官方微博及媒體報道
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支持專家：北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤% z( u. \" N$ o& F, u- E

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