7月16日電／中央網路報今天社評說，在民進黨團多數暴力控制下，“立法院”臨時會日前通過將“前瞻基礎建設計劃”交付委員會審查。此舉不但凸顯民進黨的鴨霸，也勢將使債留子孫的問題更加惡化。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ S! K4 P; h: o' T! U
( ^1 h& E: |. B, Q7 E( F" ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 前瞻計劃提出以來，各方就強烈質疑，主要可以歸納為以下幾點： 6 D7 g# C( j @' A5 y5 K, d
6 G' U# n6 s+ I1 Y3 }4 G0 k' | 第一、預算編列浮濫、嚴重破壞財政紀律，前瞻計劃雖然明定每年度平均舉債流量比率不超過一五%，但卻必然緊縮未來幾年總預算的舉債流量，一旦碰上重大災變，政府很難再有空間編列其他特別預算。尤其前瞻計劃不只“中央”要舉債，地方政府也要自籌配合款，可是地方政府多半都財務困難，根本無錢配合，屆時若不是“中央”增加補助，就是停工，最後負債還是全民分擔。 公仔箱論壇8 P" z( {! j- J u
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第二、預算配置不當、優先順序錯亂。民進黨政府引用世界經濟論壇和瑞士洛桑管理學院的年度世界競爭力報告，認為台灣的基礎建設老舊，已經傷害“國家”整體競爭力的持續發展，所以要推動前瞻建設。問題是台灣的港口、航空設施及電力供應建設，需求的迫切性與優先性，都遠遠高於輕軌，民進黨政府卻反其道而行。 1 D0 n) s" Q; ?3 Y- E
5 z, Q: i7 W; ~+ Y+ ?, V9 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第三、前瞻計劃既無通盤規劃，也缺乏整體考量，例如屏東既要高鐵南延，又要恆春觀光鐵道，還要恆春機場繼續營運，如今又要輕軌，勢必產生競合，試問如何解決？另外許多縣市一邊爭取輕軌、捷運，卻連機車停車都不收費，建設公共運輸卻不抑制私人運具，政策豈不自相矛盾？ |
發表於 2017-7-19 07:42 AM
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